Можно строить гараж из пенобетона. Сколько стоит построить гараж своими руками

Построить гараж своими руками проще, чем жилой дом. Необходимо составить грамотный проект, выбрать основные материалы и рассчитать смету. Только нужно еще и найти баланс между невысокой стоимостью и надежностью постройки, поэтому многие владельцы авто подбирают для таких задач пеноблоки. С ними достаточно легко работать самому, но если опыта нет, лучше нанять подрядчиков.

В типовой проект обычно включают стандартные пункты:

Фундамент подходящего типа (подрядчики предпочитают заливать плитный).
Возведение коробки из стеновых блоков 600х300х200 мм с использованием специального клея и армированием кладки в каждом третьем-четвертом ряду.
Одно- или двухскатная крыша без утепления, но с обязательным устройством паробарьера и покрытием из Ондулина.

Облицовку, окна и двери, а также ворота обычно выбирают и рассчитывают отдельно после проектирования. На блоки и закупку прочих материалов по этому списку потребуется около 9 000-10 000 рублей в пересчете на 1 м2 площади гаража. Еще на 6 000-8 000 за квадрат потянут услуги подрядчиков. В среднем придется отдать от 15000 до 18000 рублей за кв. метр постройки.

Базовый пакет услуг при строительстве под ключ любая фирма готова расширить по желанию заказчика (за отдельную плату). Обычно сюда входит возведение перегородок из пенобетона, мансарды, устройство смотровой ямы или погреба и пр. Но за счет дополнительных пунктов сметы итоговая сумма серьезно увеличивается.

К типовым постройкам под ключ компании нередко предлагают всякие «плюшки», вроде замены первоначального перечня материалов на более дорогие варианты. Это касается кровельного покрытия: вместо мягкого Ондулина можно выбрать металлопрофиль (даст удорожание проекта примерно на 700 руб/м2) или черепицу – здесь уже верхняя граница размыта, но в среднем разница по смете составит 2 000-2 500 руб/м2. Если вы сразу строите дом из пеноблоков с гаражом, крышу на совмещенных объектах желательно выполнить из одинаковых или хотя бы сочетающихся изделий.

Усовершенствование и дополнение кровельной конструкции тоже оплачивается отдельно. Можно заказать подшивку свесов (1000 руб/м2) и проектирование ливневого водостока – еще плюс 15 000-20 000 за полный комплект.

Что влияет на цену и как сократить затраты?

Хорошо сэкономить можно только на самых расходных статьях – материалах. Достаточно отследить сезонность цен и приобрести все необходимое зимой, когда они пойдут на спад. В этот период поставщики не радуют широким ассортиментом пеноблоков, но обычно это и не требуется.

Цена отделочных работ и утепления

Относительно недорого предоставляются услуги по отделке готового гаража из пенобетона. Но из-за внушительного перечня работ все вместе они могут вылиться в немаленькую сумму, которая увеличит расходы на строительство до 20-30 %:

Самая дешевая обшивка внутренних стен обойдется в 600 руб за квадрат поверхности, потолка – в 700.
Настил чернового деревянного пола – 800-850 руб/м2.
Обшить снаружи сайдингом стоит около 1500 руб за каждый м2, облицовка декоративным кирпичом обойдется в 2700-4300 рублей при том же объеме работ.
Также можно заказать дополнительное утепление минватой, чтобы машина и зимой находилась в нормальных условиях. Это примерно 550-600 рублей за 1 м2 пола и еще 650-700 руб/м2 для наружных стен из пеноблоков.

От дорогой наружной отделки можно отказаться, однако кладку от внешнего воздействия защитить все-таки необходимо. Здесь хватит обычной штукатурки с дополнительным покрытием водонепроницаемой (например, акриловой).

Пенобетонные блоки обладают хорошими теплоизоляционными характеристиками – выбор такого материала для стен изначально позволяет сэкономить на обкладке постройки слоем минваты или пенопласта. Конечно, если в регионе суровые зимы, а сам гараж планируется сделать отапливаемым, утеплять его все равно придется. Но расход изоляции для кладки будет уже существенно ниже. А если строительство ведется вдали от жилого дома и бани, можно заменить дорогую базальтовую вату в проекте более доступным ПСБ.

Большой гараж с мансардой из пеноблоков требует применения дорогих и прочных камней автоклавного твердения. Но если это постройка всего в один этаж, достаточно выбрать материалы, произведенные по стандартной технологии с естественной сушкой. Сэкономите 10-15 % на их покупке.

Как снизить стоимость фундамента и пола?

В постройке из пенобетона важную роль играет тип основания, но его подбирают после обследования грунта. Если на участке почвы достаточно устойчивы, а проект не включает в себя наличие подвала под гаражом, хватит мелкозаглубленного ленточного фундамента. При высоком уровне залегания ГВ, подвижном или пучинистом грунте есть смысл выбрать свайно-ростверковую конструкцию или монолитную плиту. Первый вариант более доступный по цене, второй обойдется дороже, зато не позволит подвижкам почвы разрушить хрупкие пенобетонные блоки.

Фундамент должен соответствовать условиям на конкретном участке, но излишний запас прочности ни к чему. От отделки или заливки пола цементной стяжкой можно отказаться, как и от дорогой теплоизоляции, заменив ее толстой подушкой керамзита. После этого достаточно будет сделать плотную засыпку из мелкой гравийной смеси и для надежности пролить ее жидким раствором цемента.

Если вы не автослесарь и не проводите под машиной все выходные, делать смотровую яму бессмысленно – она лишь удорожит проект из пеноблоков. Наличие подвала тоже стоит поставить под сомнение. В нем есть необходимость только у заядлых огородников, которые кормятся с земли и хранят припасы в больших объемах.

Стоимость блоков

Количество пеноблока для постройки гаража зависит от размеров объекта и толщины стен. Последнюю определяют климатические условия в регионе и необходимость теплозащиты.

Мечта подавляющего большинства автовладельцев – просторный и уютный гараж для собственной машины. Для автомобилистов крупных городов, увы, эту мечту очень сложно, а зачастую – и попросту невозможно воплотить в реальное исполнение. Но вот владельцам загородного жилья не иметь гаража на своей территории – просто «неприлично», и его возведение обязательно продумывается еще при общем проектировании будущей застройки.

А вот из чего его возводить? Ставить металлический сборный – несерьезно , хороших условий для автомобиля в нем не создашь. Собирать – хороший вариант, но не каждому доступный в силу различных обстоятельств. Дерево – повышенная огнеопасность, кирпич – чересчур трудоемко . А почему бы не остановиться на таком варианте, как строительство гаража из пеноблоков? И здание получается капитальным, и проблема утепления наполовину решена, и само возведение не займет чрезмерно много времени.

Чем привлекает строительство гаража из пеноблоков?

Прежде всего, что же из себя представляют пеноблоки. Это – одна из разновидностей строительных материалов из ячеистого (пористого) бетона. На стадии изготовления растворной массы в нее , помимо обычных компонентов – цемента , песка воды и пластификаторов, вводятся специальные добавки – пенообразователи. В зависимости от вида этих добавок и механизма получения эффекта вспенивания, получают либо газобетон, либо пенобетон.

Так, если вводятся химические составляющие, вызывающие бурную реакцию с компонентами цемента с активным выделением газа (кислорода, водорода, ацетилена), то получают газобетон. При выходе из еще незастывшего материала газы оставляют множество открытых пор достаточно крупного размера, что предопределяется физические характеристики получаемых блоков – они отличаются высокой паро — и водопроницаемостью, что не всегда хорошо для строительства наружных сооружений.
При производстве пенобетона вводятся химически нейтральные вещества, а процесс пенообразования вызывается активным перемешиванием смеси с одновременной ее аэрацией — насыщения воздухом (нечто подобное происходит при вспенивании моющих средств). В итоге поры получаются закрытыми (газ не находится под избыточным давлением и не стремится выйти наружу). Эти блоки более плотные, прочные, имеют значительно меньшую гигроскопичность, и вполне могут использоваться для строительства жилых и подсобных зданий, в том числе и гаражей.

Полученный пенобетон нарезают на строительные элементы различных размеров. Для возведения стен чаще всего применяют блоки – параллелепипеды со сторонами 600 × 300 × 200 мм.Для внутренних перегородок можно применять так называемые полублоки – 600 × 300 × 100 мм.

Стандартная упаковка пеноблоков — по 30 или 40 штук на поддоне

Современные технологические линии позволяют выпускать блоки с высокой геометрической точностью – погрешность в размерах у качественной продукции не должна превышать 1 – 2 мм.

Некоторые разновидности пеноблоков снабжены на торцах замковой пазо-гребневой частью. Такой материал, безусловно, дороже, но процесс кл адки значительно упрощается.

По технологическому предназначению пенобетонные блоки разделены на три категории:

Термоизоляционный, марки D400 – D500 (число после буквы D обозначает плотность материала – кг/м³). Класс по прочности на сжатие невысок, а по морозостойкости – вообще не нормируется, так как для открытых работ такой материал не применяют, и для строительства гаража он не подойдет .
Конструкционно-термоизоляционный пенобетон имеет значительно большую универсальность. Его марка по плотности – от D600 до D1000, по прочности – от М25 до М100 (число – способность выдержать механическую нагрузку в кг/см²), а класс морозоустойчивости 0 от F15 до F75 (количество гарантированных циклов глубокого промерзания и оттаивания безо всяких потерь прочностных качеств). При этом уровень его теплопроводности невелик. Так, один из самых применяемых в частном строительстве пенобетон D800 имеет показатель теплопроводности всего 0,18 Ккал /м³×ºС.
Конструкционный пенобетон применяют исключительно для возведения элементов строения, так как термоизоляционные качества его уже не столь хороши. Тем не менее , и они превосходят, например, обычный кирпич практически вдвое. Плотность конструкционных блоков составляет 1100 – 1200 кг/м³, марка прочности доходит до М150 ÷ М170. Если термоизоляция стен не является определяющим фактором, то такой вид блоков отлично подойдет для возведения гаража.

Основные преимущества строительства я гаража из пеноблоков:

Невысокая плотность материала значительно облегчает саму конструкцию гаража. Можно обойтись неглубоким ленточным фундаментом.
Блоки удобен в работе из-за небольшой массы – не требуется подъемной техники или чрезмерных физических усилий. Вместе с тем , крупные их габариты ускоряют процесс возведения стен.

Пенобетон легко обрабатывается – сверлится , режется, фрезеруется, без применения какой-либо специального оборудования.
Материал чист с точки зрения экологии, не загрязняет окружающей среды и не не сет опасности живым организмам.
Закрытые поры пенобетона позволяют выкладывать стены практически с уровня земли, без высокого цоколя.
У пенобетона – отменные шумопоглощающие свойства, что особо важно для таких технических построек, как гаражи.
Блоки из пенобетона не дают большой усадки после строительства – уже через 3 ÷ 4 недели можно проводить внешнюю отделку, не опасаясь за ее целостность.

Есть у этого материала и определенные недостатки, которые обязательно нужно учитывать:

Достаточно высокое влагопоглощение делает обязательным внешнюю отделку стен с созданием защиты от атмосферных осадков.
Существуют определенные сложности с использованием крепежных элементов – не все дюбеля хорошо держатся в пенобетонной стене. Впрочем, найти нужные — особого труда не составляет.

Гвозди или обычные дюбеля плохо держатся в пенобетонной стене — потребуется специальный крепеж

Пенобетонные блоки не отличаются хорошей паропроницаемостью, поэтому обязательно продумывается вопрос тщательной вентиляции помещения, чтобы в нем не создавалась сырая атмосфера.

Видео: что нужно знать о пеноблоках

Цены на строительные блоки

Строительные блоки

Строительство гаража из пеноблоков – этапы работ

Весь процесс возведения гаража разбивается на несколько этапов:

Составление проекта, проведение расчетов потребного количества стройматериалов.
Устройство фундамента. На этом же этапе нередко сразу решают вопрос с гаража и оборудованием смотровой ямы.
Возведение стен гаража, установка ворот.
Обустройство крыши.
Внешняя и внутренняя отделка стен, обустройство вентиляции.

Составление проекта гаража, подготовка материалов

Без продуманного проекта начинать строительство даже столь несложного здания, как гараж, нельзя. Получить этот документ можно несколькими способами:

Немало типовых проектов размещено в интернете . Сложность, однако, в том, что они когда-то были разработаны под определенные критерии местности и запросы заказчиков, и могут не в полной мере отвечать реально существующимусловиям.
Самый правильный путь – обратиться в специализированную проектную организацию, работники которой проведут все необходимые геодезические и архитектурные расчёты. Основной недостаток такого подхода – подобные услуги стоят немалых денег.
Оптимальным видится решение взять одну из готовых разработок, максимально подходящую к существующим условиям, учесть свои предпочтения и пожелания и постараться исполнить итоговый проект самостоятельно. Здесь вовсе не обязательны чертежи, исполненные с соблюдением всех графических правил – важно четкое понимание объемов и последовательности всех предстоящих работ.

Проект должен иметь точную привязку с участком, выделенным под гараж, с учетом планируемых габаритов строения, внутреннего его устройства. Сразу продумывается функциональность помещения – будет ли это просто бокс дл я размещения автомобиля, или же там возможно устроить небольшую мастерскую со стеллажами под инструмент , верстаком, иным оборудованием.

Сразу планируется конструкция крыши. Если она будет , то для обеспечения уклона необходимо предусмотреть разницу в высоте стен.
Толщина стен при строительстве из пеноблоков может быть также различной. Для центральных или южных регионов часто достаточно толщины в 200 мм (без учета внешней отделки). Таким образом, каждый блок закроет площадь 600 × 300 мм = 0,18 м². Если гараж возводится в климатическом поясе с суровыми зимами, то то гда лучше сделать стену толще – в 300 мм, и, соответственно, размещенный таким образом блок уже будет составлять всего 600 × 200 мм = 0,12 м².

Исходя из этого, несложно рассчитать потребное количество блоков. Вычисляется общая площадь стен с вычетом проема ворот и окон (если они планируются). Затем полученное значение останется разделить на площадь одного блока в выбранном положении, чтобы определить нужное количество. Обычно к полученному результату прибавляют 10% резерва.

Стандартная заводская упаковка пенобетонных блоков – 40 штук на поддоне. Несложный подсчет показывает, что это составляет 1,44 м³ по объему , 7,2 м² при толщине стен 200 мм или 4,8 м² при стенке в 300 мм. Нетто-массу упаковки несложно определить, умножив 1,44 на марку плотности выбранного материала – это может понадобиться при планировании транспортной доставки пенобетонных блоков.

Для заливки фундамента и устройства пола гаража потребуются обычные ингредиенты бетонного раствора – цемент (не ниже М400), песок, гравий. Армирование этих конструкций подразумевает использование арматуры сечением 10 – 12 мм. Кроме того, потребуется арматура и для усиления стеновой кладки – здесь достаточно диаметра 8 мм.
Для создания гидроизоляции между фундаментом и стенами необходим рулонный материал. Обычно используют качественный рубероид, но еще лучше будет применить гидростеклоизол , который укладывается на слой битумной мастики.
Отдельный разговор про кладочный раствор. Можно, конечно, использовать обычный, цементно-песчаный, но это потребует достаточно толстых швов между блоками, а это – стабильные «мостики холода», через которые тепло из помещения будет быстро выходить наружу. Уникальность работы с пенобетоном именно в том, что есть возможность применять специальный строительный клеевой состав. В этом случае швы не превысят 2 ÷ 3 мм по толщине, а стена будет получаться исключительно ровной.

В состав этого клея входят специальные добавки, которые придают ему высокую адгезию с ячеистым бетоном, создают очень прочное сцепление блоков. При выборе обязательно следует обратить внимание на то, чтобы приобретаемый клей был предназначен для наружных работ, то есть обладал должной морозоустойчивостью.

Цена клея на должна пугать, хотя она, безусловно, выше, чем у простого бетонного раствора. Однако, расход снижается в 6 – 7 раз, и в итоге достигается общая экономия минимум в 2 раза.

Важное замечание – работа с использованием клеевого состава будет возможна, если приобретены качественные пенобетонные блоки, с выдержанными геометрическими размерами, иначе все преимущества просто сводятся к нулю.

Разбивка на местности. Заливка фундамента

Если проект готов, можно переходить к перенесению плана гаража на местности.

По углам будущего строения вбиваются колышки, между которыми натягиваются шнуры. Тщательно выверяется прямизна всех углов. Следует сразу же, непосредственно на месте, еще раз оценить расположение гаража, отсутствие помех для открывания ворот, подъездной путь и другие важные нюансы.

Пенобетон – материал достаточно легкий , так что в условиях стабильного грунта вполне хватит неглубокого ленточного фундамента.

По периметру будущего строения отрывается траншея глубиной 700 мм и шириной на 200 ÷ 300 мм больше, чем планируемая толщина стены.
На дно насыпается песчаная подушка толщиной 100 мм, тщательно утрамбовывается. Сверху нее аналогичным образом укладывается гравийный слой.
Устанавливается опалубка. Высота цоколя над уровнем земли в нижней точке может быть 150 ÷ 200 мм. Очень важно максимально точно выставить горизонтальный уровень цоколя – при работе с пеноблоками это имеет особое значение.
Внутрь опалубки простилается гидроизоляционное покрытие (например, полиэтиленовая пленка ), так, чтобы края выходили вдоль стенок наверх наружу. После этого устанавливается армирующий пояс – обычно это 4 арматуры, расположенные прямоугольником и связанные между собой перемычками.
Заливается обычный бетонный раствор, производиться тщательное выравнивание поверхности. Срок застывания и набора прочности – не менее 3÷ 4 недель.

Одновременно с заливкой фундамента можно предусмотреть и обустройство пола в гараже — отсутствие стен значительно упростит этот процесс. Общая толщина армированной стяжки, без учета песчано-гравийной подушки, должна составлять не менее 100 мм, так как покрытие должно свободно выдерживать значительные нагрузки от веса автомобиля.

На этом же этапе, необходимо продумывать и обустройство , если она планируется.Ее глубина должна быть около 1,8 м , ширина – 0,9 – 1,0 м . Стенки ее можно либо выложить кирпичом, либо поэтапно залить бетоном с обязательным армированием, постепенно перемещая опалубку вверх. Края смотровой ямы обрамляются металлическим уголком, который будет одновременно служить и своеобразным маяком при заливке стяжки пола.

Если грунты на участке нестабильные, пучинистые , то ленточного фундамента может быть недостаточно. Пенобетонные блоки не любят нагрузки на излом, и при проседании или колебании грунта могут дать трещину.

В этом случае можно избрать один из следующих вариантов:

Залить сплошной «плавающий» фундамент – монолитную плиту, на которой будет вестись все дальнейшее строительство. Правда, в этом случае придется сразу отказаться от смотровой ямы или подвала.

Углубить и усилить его сваями, создав комплексную конструкцию основы. Один из вариантов показан на прилагаемом рисунке:

К дальнейшим работам приступают только после полного застывания и созревания бетона.

Возведение стен гаража

С этого этапа начинается, собственно, работа с пеноблоками.

Прежде всего, надо определиться, как будут устанавливаться ворота.

— Если они уже готовы, то можно выставить их в предназначенном месте, со строгим соблюдением вертикальности и горизонтальности общей конструкции. Ворота фиксируются деревянными распорками. По мере поднятия стен они будут вмуровываться в них. Для этого на их стойках перпендикулярно привариваются отрезки арматуры длиной до 500 мм, с тем расчетом , чтобы они приходились на швы между рядами блоков.

— Если ворота планируется устанавливать позднее, то для них просто оставляется проем требуемой высоты и ширины.

Верхний срез фундамента покрывается слоем битумной мастики, на которую наклеивается гидроизоляция – стеклогидроизол или рубероид. Это создаст отсечку для капиллярного проникновения на стены грунтовой влаги.

Первый ряд пенобетонных блоков в сегда укладывается на цементный раствор. Начинают кладку от угла, обязательно — с самой высокой точки. Главная задача – устранить возможные погрешности горизонтальности фундамента и выйти на единый уровень по всему периметру стен. Для контроля между установленными угловыми блоками натягивают шнуры, которые выверяют по водному или лазерному уровню.
Если требуется подрезка блоков по длине, это легко делается обычной ручной ножовкой с крупным зубом. Можно применить для этих целей и бензопилу, но с соблюдением правил особой предосторожности.
Следующие ряды выкладывают на строительный клей. Для этого он разводится и перемешивается в соответствии с прилагаемой к нему инструкцией с помощью миксера или насадки на электродрель. После перемешивания раствору необходимо дать выдержку не менее 5 минут. При разведении раствора следует избегать избыточного его количества – необходимо, учитывать, что «срок жизни» готового клея может быть ограничен – это указано в инструкции.
После выкладки полностью первого ряда и предварительного схватывания раствора, проводят армирование:

— Вдоль всей кладки вырезаются два параллельных штроба . Расстояние от края блоков — не менее 60 мм, глубина канавки – 15 ÷ 20 мм. Для их проделывания можно воспользоваться специальным инструментом – штроборезом , либо обычной «болгаркой» с кругом для камня.

— После проделывания штробов они тщательно вычищаются от пыли с помощью щетки и наполовину заполняются строительным клеем. Затем в них укладывается и утапливается арматура Ø 8 мм. При этом углы армируются обязательно целым прутком, который изгибается под углом в 90 º. Перехлёст соседних прутов арматуры делают не менее 300 – 400 мм.

— После укладки арматуры штробы полностью заполняются раствором, который разравнивается до уровня поверхности блоков.

Далее, производят кладку второго ряда. Блоки устанавливаются «в перевязку », со смещением примерно на половину длины (но не менее, чем на 100 мм).

Перед укладкой каждого следующего ряда поверхность обязательно проверяется на ровность. Если выявлены даже незначительные бугорки, их следует убрать с помощью терки или даже рубанка. После этого плоскость тщательно очищается от пыли и обильно смачивается водой – на мокрые пеноблоки клей ляжет значительно легче и равномернее, без образования «катышков».

Клеевой раствор наноситься с помощью кельмы – специального инструмента, позволяющего равномерно распределить его по по верхности тонким слоем с созданием необходимых бороздок. Если пеноблоки не имеют пазо-гребневого замка, то они промазываются клеем с трех сторон – в горизонтальной и двух вертикальных плоскостях. При наличии замков раствор наносится только в горизонтальной плоскости. Слой раствора не должен превышать 3 мм – этого вполне достаточно для надежного соединения.

После установки блока на место он тщательно выравнивается по вертикали и горизонтали, прижимается вручную или простукиванием резиновым молотком. Выступивший излишек раствор снимается, швы сразу же заштукатуриваются этим раствором вровень с поверхностью возводимой стены.
Кладка продолжается таким же образом, с обязательным периодическим армированием:

— Обязательно прокладывается пояс под окнами, ниже их на 1 ряд.

— Армируется область установки перемычек над окнами, дверями, воротами.

— Если планируется заливка общего бетонного пояса поверх ст ен, то также проводится аналогичное армирование.

Перемычки над воротами или оконными (дверными) проемами можно залить из бетона, устроив опалубку на деревянных подпорках. Можно поступить и иначе – вмуровать в раствор швеллер соответствующей ширины или, применимо к окнам и дверям, сварную конструкцию из двух уголков с перемычками, а затем продолжать кладку пеноблоков по этой металлической опоре. При этом придется несколько срезать блоки по высоте, чтобы не нарушить ровность верхнего среза общего ряда кладки.

В случае, если планируется возведение двускатной крыши, можно продолжить кладку для создания переднего и заднего фронтона.
Необходим ли общий железобетонный армирующий пояс по верхнему обрезу возведенных стен?По большому счету , он никогда не помешает – придаст ст роению дополнительную прочность. Кроме того, к нему намного удобнее и надежнее будет крепить мауэрлат для конструкции крыши. Если над гаражом планируется помещение (жилое или техническое), то армопояс является обязательным. Но когда принято решение о простой односкатной крыше, можно обойтись и без него.

Сравнительно недавно строительство гаражей из пеноблоков обрело популярность. Развитие технологии происходит стремительно из-за цены и качества материала. Отмечают и то, что он прочный, а гараж из таких блоков внушает доверие. И это только часть положительных свойств.

Характеристика материала

Пузырчатая прочность

Пенобетон получается из смеси цемента, песка и воды, а пузырьки в нём создаются при помощи пенообразователя. Стандартные размеры одного такого блока - 20х30х60 см, а масса варьируется от 100 до 900 кг на м 2 . Несмотря на большое количество пор, плотность материала достаточно высока - в зависимости от модели она составляет от 300 до 1 200 кг на м 3 . Пенобетон практически не впитывает влагу (до 14%), что позволяет использовать его в таких постройках, как сараи и гаражи, где важно постоянное поддержание сухости.

Показатели теплопроводности материала - от 0.1 до 0.4 Вт /м*К, он может выдержать до 35 циклов заморозки-разморозки.

Сравнение пеноблоков и шлакоблоков: преимущества и недостатки

	Достоинства	Недостатки
Пеноблоки	Высокие показатели теплоизоляции; Огнеустойчивость; Устанавливается на разных поверхностях; Нет необходимости в утеплении; Простота в прокладке внутренних коммуникаций; Экологически чистый материал.	При нарушении производственных процессов может стать ломким и непрочным; Неустойчив к высоким показаниям влажности.
Шлакоблоки	Низкая теплопроводность; По площади больше кирпича в 7 раз; Не токсичен.	Обязательна внешняя и внутренняя отделка; Плохие показатели звукоизоляции; Затруднена проводимость коммуникаций; Быстро портятся при высокой влажности.

В жилых помещениях, при строительстве которых используются пеноблоки, температура постоянно на нужном уровне: в летний зной прохладно, а в холод - тепло.

Готовимся к строительству: чертежи, размеры

При подготовке к строительству определяются с назначением здания: гараж на один или два автомобиля, со специально обустроенным местом для вещей или без него. Необязательно делать много подробных чертежей. В случае самостоятельного возведения постройки подойдёт и рисунок-схема с обозначением элементов и размеров. Как пример, возьмите готовую схему в интернете или у соседей, которые уже построили себе подобное здание. Ещё возможно заказать планы гаражей у опытных мастеров, если вы не уверены в своих силах. Знающий человек изучит местность и поможет создать сложный чертёж.

Стандартные размеры для гаража на один автомобиль следующие:

ширина - 3 м;
длина - 5 м;
высота - 2.1 м.

Чертёж гаража на один автомобиль

При планировке гаража на два автомобиля нужно учесть необходимый зазор между ними. Если длина и высота помещения остаются неизменными, то ширина увеличивается в 2 раза. Стандартные размеры гаража на 2 машины:

ширина - 7 м;
длина - 7 м;
высота - до 3 м (зависит от высоты машины и типа кузова).

Чтобы выбор пеноблоков для строительства оправдал впоследствии ожидания, следует при покупке проверить соответствие таких параметров, как:

Цвет блоков. Варьируется от светло-серых до тёмно-серых оттенков. Чрезмерная белизна будет свидетельствовать о добавлении извести вместо цемента, а это, в свою очередь, приводит к потере прочности структуры, а также снижению экологических свойств.
Пузырьки. Все они должны быть разделены между собой - это не даёт материалу поглощать влагу. Если пузырьки образуют единое целое, перед вами лежит газоблок, характеристики которого противоположны.
Форма. Геометрия блоков должна быть идеально ровной. Проверить это вы можете следующим образом: установив один блок на другой. Ровная поверхность плотно соединится между собой и не будет качаться. Погрешности допустимы, но небольшие - 2 мм (плюс или минус).
Идеальная геометрия
Крепость. Проверить её можно, взяв небольшой кусок материала и сделав попытку его раскрошить ладонями. Растёртый кусочек будет свидетельствовать об экономии на цементе либо добавлении большого количества воды.
Скол. Видимая структура должна быть одинаковой. В качественном пеноблоке все пузырьки имеют сферическую форму. Овальные же элементы уменьшают прочность, делают материал хрупким.
Отсутствие разводов от смазки. Стенки блока и внутренняя его часть должны быть идентичными по цвету. В ином случае это означает, что смазка была некачественной, а это, в свою очередь, приведёт к проблемам со стройкой - на такой пеноблок плохо ляжет штукатурка.
Отсутствие трещин. Их наличие свидетельствует о нарушении сушки материала, а также об образовании внутреннего напряжения. Такие блоки могут разрушиться.
Последние критерии - плотность и вес. Показатели достаточной плотности - от 600 до 1000 кг/м 3 . Вес пеноблока проверяется в соответствии с выпускаемыми стандартами, которые можно просмотреть на таблице ниже.
В таблице приведён стандартный вес пеноблока в зависимости от таких характеристик, как марка, вид и размеры

Расчёт гаража

Распространённый размер блока - 0.6 м*0.3 м*0.2 м. Для гаража, который не отапливается специально, подходят стены с шириной в 0.2 м. Поэтому пеноблоки ставятся на боковую часть. Нижний слой поднимают над поверхностью земли на 0.3–0.4 м (исключение составляет контакт с водной поверхностью).

Учитывайте, что пеноблоки - хрупкий материал. На нём образовываются трещины. Чтобы избежать этого, кладут жёсткий фундамент, армированные кладки и пояс по внешней стороне стен.

Чтобы знать, сколько блоков понадобится для возведения, приведём расчёты на примере гаража с размерами 5х6х3 м. Материала на один ряд потребуется: периметр запланированного здания / длину пеноблока = ((a+b)*2) / c=36.6=37 блоков, где A и B - стороны гаража, а С длина пеноблока (6 м). Количество рядов при высоте гаража в 3 м равно: высота гаража/высота блока d/e=10 рядов, где d - высота гаража, а e - высота блока (0.3 м).

Количество пеноблоков для постройки, соответственно, равно: количество блоков в 1 ряду х количество рядов = 37 х 10 = 370 блоков. Но это ещё не конец расчётов. В гараже нужны ворота (двери и окна по усмотрению исполнителя) - в среднем на это уходит 30–50 блоков.

По итогу количество пеноблоков для возведения гаража с размерами 5х6х3 м - 320–340 шт. С учётом бракованных элементов заложите +3%.

Необходимые инструменты

Чтобы возведение гаража происходило легко, нужно заранее подготовить следующие инструменты:

Шуруповёрт.
Пила.
Молоток.
Сварочный инвертор.
Гвозди.
Уровень строительный и шнуровой.

А ещё понадобятся такие материалы:

Пеноблоки.
Цемент, песок, бетон и щебень.
Арматура и рубероид.
Электроды для работ со сваркой.

Пригодятся также шпатели, кельмы, лопата и пара вёдер.

Пошаговая инструкция по возведению гаража из пеноблоков своими руками: фундамент-отделка

Возведение постройки начинается с фундамента. Обязательно следят за укладкой слоя гидроизоляции, который снижает вероятность сырости. Материал - монолитные железобетонные плиты ленточного или плитного типа.

Ленточный фундамент используется чаще, стоит дешевле и лучше поднимает постройку над грунтом. Плиточный же используется на глинистых типах грунта. Первый вариант укладывают на песчано-гравийном или непучинистом песчаном грунтах либо же в таких постройках, где нужен подвальный уровень.

Пример того как нужно собирать каркас для заливки фундамента

Для фундамента вырывается траншея шириной в 50 см и глубиной 70 см. После этого уплотните грунт в самой траншее и засыпьте песок на 30 см, залейте водой и утрамбуйте. Для упрочнения основы под гараж фундамент армируется. Для этого нужно сварить каркас и вставить его в траншею.

Затем траншея застилается рубероидом для гидроизоляции. Подготовьте бетон и залейте поверх арматурной сетки. К следующим этапам можно перейти только после его полного застывания.

Для установки ворот в стене из пеноблоков закладывается железобетонная перемычка. Как вариант, устанавливается двусторонняя рамка из стального уголка. Возводя здание, мастер обкладывает блоки вокруг рамки. Для придания им нужного вида используется ножовка, блоки обрезаются по высоте. Для гаража выбираются ворота такой конструкции, которая будет устраивать и с эстетической точки зрения, и с финансовой.

Перемычку делают из металлического уголка

На первом этапе приварите прутья из арматуры (40 см в длину и диаметром в 12 мм) по четыре (или больше) штуки в высоту к раме ворот. Желательно, чтобы сетка из арматуры проходила по местам стыков блоков. Это упрочнит конструкцию.

Следующий этап - грунтовка и покраска ворот. Это также можно сделать заранее, чтобы ускорить процесс возведения гаража. Последний этап - установка ворот в проём строго вертикально. Положение проверяют по строительному уровню и фиксируют с двух сторон при помощи деревянных раскосов.

Стены возводятся на основе двух видов составов. Это либо обыкновенный цементный раствор, либо строительный клей. Использование первого материала дешевле, но ширина шва достигает до 1 см. Второго материала расходуется меньше и ширина стыка всего 2–5 мм. Клей используется только при условии точных геометрических размеров блока.

Первое, что следует сделать - это выставить углы. Между ними натягивается верёвка, по которой выполняется кладка.

Армирующую сетку следует укладывать через каждые два слоя, это избавит от появления трещин

Начинаем класть стены. После первых двух рядов вмуруйте армированную сетку. Затем положите ещё 2 ряда и повторяйте действия до крыши.

Для того, чтобы укрепить стены гаража, их следует армировать. Это нужно делать через каждые два слоя кладки

Прутья, приваренные к раме ворот на этапе их установки, обкладываются пеноблоками. На следующем этапе монтируется перемычка над воротами. При её изготовлении используются углы 5 см, из которых варится каркас по размерам ворот. Устанавливается с внутренней стороны стен и закрепляется цементом. Поверх укладывается балка и продолжается возведение стены.

Обладая наилучшими характеристиками для одноэтажного строительства, пеноблоки часто применяют для постройки гаража. В данном случае их достоинства (легкий вес, простота обработки и монтажа) просматриваются наилучшим образом, а гараж из пеноблоков надежно защитит вашу машину.

Все работы по возведению можно осуществить самостоятельно, а сама технология является бюджетной. Чтобы построить гараж из пеноблоков, полностью можно обойтись собственным чертежом, но если задумана постройка двухэтажная, то желательно обратиться к специалистам и заказать проект у них.

Гараж из пеноблока с секционными подъемными воротами

Любое возведение начинается с плана. В нем должны отображаться основные данные:

Тип постройки (отдельно или в общем массиве гаражей);
Назначение (количество транспортных единиц, бытовая комната);
Габариты здания (длина, ширина, высота);
Вид фундамента (ленточный, столбчатый или монолитный);
Материал для стен – пеноблоки.
Параметры кровли (вид, наклон, одно или двускатная крыша);
Смотровая яма. Если в гараже предусмотрена смотровая канава, то гораздо удобнее выкопать котлован заранее с помощью спецтехники.

Самостоятельно строить гараж из пеноблоков своими руками нужно начинать с проведения целого комплекса подготовительных процессов.

Подробнее о поэтапном строительстве гаража из пеноблоков можно посмотреть по видео:

Дом с гаражом из пеноблоков своими руками

Расчет материала для гаража

Для возведения стен гаража применяются пеноблоки с размерами 600×300×200 мм. Перед подсчетом количества пенобетонных блоков нужно определиться с габаритами гаража. Как правило, размеры его составляют 6×5×3 метра. Чтобы правильно посчитать, нужно:

Вычислить длину стен (6+5) ×2 = 22 метра.
Полученный результат разделить на длину одного блока, который равен 0,6 метра 22:0,6 = 36,6, округляется в сторону увеличения до 37 штук.
Высчитывается количество рядов (в расчет берется стандартная высота гаража в три метра). Делится высота стены на высоту блока 3:0,3 = 10 рядов.
Чтобы полностью вычислить число пеноблоков на стороны, нужно число блоков одного ряда умножить на ряды: 10×37 = 370 штук.
От этого количества отнимаем число блоков, которые заменены воротами и окнами. При возведении стен толщиной в 200 мм число пеноблоков на 1 м 2 составит 6 штук. На проемы гаража получается около 50 штук. Выходит, что для возведения стен с габаритами 6×5×3

нужно: 370 – 50 = 320 штук.

На заметку. Это вычисление взято усредненное, без учета толщины швов и вероятного брака при транспортировке. К вычисленному результату рекомендуется добавить 5%, чтобы не пришлось докупать в случае необходимости пеноблоки с другой партии, которые могут отличаться по размерам и свойствам.

Расчет количества пеноблоков

Выбор места

После разработки проекта, приобретения материала, план надо переносить на местность. Сначала определяют и выбирают место для постройки гаража. Самый лучший вариант, когда строение находится рядом с домом, в шаговой доступности.

Если такой возможности нет, то надо учитывать расстояние до выездной дороги, чтобы оно было минимальным. Не желательно строить гараж из пеноблоков своими руками в низине, так как это грозит подтоплением в случае паводковых весенних вод. Нужно убедиться, что на месте будущего строительства отсутствуют:

Линия электропередач;
Газопровод;
Канализационные магистрали;
Водопроводные трубы.

В аварийных случаях ремонт данных коммуникаций существенно затруднится, если на этой территории будет стоять строение.

Разметка площадки под строительство гаража

После того как выбрали место, нужно произвести разметку под фундамент. Для этого понадобится небольшой набор инструмента:

Молоток;
Шнур;
Стержни;
Рулетка.

Сначала определяем размещение одного из углов будущего строения, вбиваем небольшой колышек. Затем попеременно рассчитываем место расположения других аналогичных точек, вбиваем стержни и далее для контроля нужно проверить расстояние по диагоналям полученного прямоугольника.

По вбитым колышкам натягивается прочный шнур и можно приступать к следующему этапу – подготовке и устройству фундамента.

Разработка проекта на местности

Выбор фундамента

При монтаже фундамента для гаража нужно в первую очередь знать вид почвы, высоту залегания грунтовых вод на месте будущей постройки.

В зависимости от грунта, выбирают определенный тип фундамента:

Ленточный фундамент. Такое основание самое традиционное для гаражей на твердом грунте. Он может представлять собой заглубленный до слоя промерзания фундамент, усиленный армированием.
Плитный фундамент. Такое основание заглублено до 50 см и является плавающим, применяют его в основном на глинистых почвах.
Столбчатый способ фундамента. Используется на болотистых местах. При этом варианте пол будет поднят над землей, и недостатком такого строения является то, что в нем не получится сделать смотровую яму.

Какой фундамент бы не выбрали, главное, чтобы он был прочным и надежным, поэтому надо очень серьезно отнестись к процессу устройства этого базисного основания.

Более подробно о строительстве монолитного ленточного фундамента можно посмотреть по видео:

Устройство ленточного фундамента

Закладка фундамента

При устройстве базиса, вне зависимости от состава почвы, нужно придерживаться основного правила – фундамент должен опираться на прочный грунт, который расположен ниже слоя промерзания.

Исключение составляют торфянистые и глинистые почвы: в этом случае можно применять плитный фундамент. Рассмотрим более подробно строительство ленточного фундамента, который используется чаще всего при возведении гаражей из пеноблоков.

На заметку. Такой фундамент более благоприятный для гаража, если в нем предусматривается смотровая яма или подвал.

Расчет раствора для ленточного фундамента

Вначале нужно выкопать канаву по периметру гаража и затем замерить ширину и глубину рва. Для определения объема ленточного основания нужно площадь сечения умножить на длину канавы. Допустим, ширина и глубина траншеи получилась размером 40×40 см.

Для расчета необходимо взять формулу: V=S×L, где S – сечение основания, L – длина всего базиса. Подставляя исходные данные, приобретем следующий результат: V = 24×0,16 = 3,84 м³.

В итоге получили объем бетонного раствора для ленточного фундамента длиной 24 метра. Такие вычисления пригодны для основания правильной формы, если сечение разное, то расчеты будут другие.

Расчет материала для ленточного фундамента

Устройство ленточного основания

Чтобы монтировать фундамент, надо предварительно произвести подготовительные работы, для чего:

На дно траншеи засыпать слой щебня толщиной 10-15 см и наверху соорудить металлический каркас из прутьев и проволоки диаметром не менее 6 мм и с расстоянием стороны ячейки 15-30 см. Эта конструкция придаст жесткость ленточному основанию;
Потом нужно изготовить опалубку из подручного материала (досок, фанеры, ДСП или плоского шифера). От поверхности земли, как правило, делают ее высотой 30 см. Для создания жесткости применяют распорки, клинья и другие прижимы;
После устройства опалубки и арматуры подготовленную траншею заливают раствором бетона, который получают в бетономешалке. Смесь для основания готовят в пропорции: одна часть цемента (марки М 400) и три части песка, гравия или высевов;
Заливать бетоном ленточный фундамент нужно за один раз, во избежание неравномерного высыхания и растрескивания бетона.

После заливки бетонной смесью в опалубке, его нужно прикрыть рубероидом, защищая тем самым от попадания прямых солнечных лучей и дать выстояться 3-4 недели.

Строительство ленточного фундамента

Особенности при возведении стен из пеноблока

После окончательного просыхания цементного раствора приступают к возведению стен, но предварительно надо установить стационарные ворота.

Если же полотна будут подъемные, то нужно вставить направляющие профили строго вертикально и на определенном расстоянии друг от друга.

При возведении гаража из пеноблока требуется соблюдать некоторые условия:

Стены рекомендуется делать толщиной 200 мм, что является наиболее экономичным вариантом;
Чтобы исключить контакта пеноблока с водой, нижний ряд поднимается на 300 мм (в случае, если не поднят фундамент) за счет шлакоблока или бетонных плит.
Как правило, стены гаража возводятся из блоков марки D 700-D 600 с теплопроводностью от 12 до 0,16 м²·K/Вт, что в 4 раза меньше, чем у кирпичной кладки.
Нужно соблюдать с первого ряда вертикальное и горизонтальное положение стены с помощью отвеса и уровня. А при этом если выдерживать швы определенной толщины, то можно легко самостоятельно совершать кладку и возводить довольно ровные стены.
Пеноблок имеет сравнительно легкий вес, около 700 кг/м³, что значительно снижает нагрузку на фундамент. А прочность пеноблоков позволяет построить здание до 3 метров высотой.
Большие размеры пеноблока в сочетании с простой обработкой материала делают процесс укладки более быстрой.
Пенобетон не горит.

К недостаткам таких блоков относят увеличенный конденсат внутри гаража. Чтобы этого не происходило, рекомендуется улучшать вентиляцию путем установки принудительной вытяжки с электроприводом.

Стены из пеноблоков не выдерживают обычных крепежных изделий, поэтому применяются специальные дюбели с насадкой из ПВХ.

Внимание. Кладка стен из пеноблоков производится на клей или цементный раствор, при этом выдерживать швы при приклеивании нужно 3-5 мм, а на цементном составе – 1 мм. Через два блока в горизонтальную щель рекомендуется прокладывать армирующую сетку.

Армированная кладка стен из пеноблоков

Устройство кровли

После возведения стен осталось произвести монтаж устойчивой конструкции из балок для стропильной крыши. Предварительно под балки не забыть положить рубероид в качестве гидроизоляционного слоя.

Окончательное покрытие может быть из любого материала (профильного листа, металлочерепицы, рубероида), но желательно, чтобы кровля сочеталась с крышами уже имеющихся построек.

Обрешетка на крышу гаража

Установка подъемных ворот

Последним этапом при строительстве гаража остается монтаж ворот. У каждого вида ворот есть свои достоинства и недостатки. Рассмотрим подробнее, как установить подъемные ворота.

Такие ворота – это удобное и надежное устройство для защиты гаража от проникновения посторонних лиц. При открывании они занимают горизонтальное положение, выдвигаясь вперед, образуя над входом небольшой навес.

Внутреннее пространство ворот наполнено полиуретаном, который является прекрасным теплоизоляционным материалом. В подобных конструкциях все детали (ролики, кронштейны, муфты) сделаны из металла или пластика.

Привод для открытия ворот производится электродвигателем через редуктор, механическим, цепным способом или универсальным методом. Последний вариант применяется в том случае, если в регионе есть перебои с электричеством.

Совет. Перед установкой подъемных ворот, необходимо приобрести набор комплектующих деталей готовых к сборке, а сам монтаж произвести самостоятельно.

Подъемные ворота гаража в открытом состоянии

Установка секционных подъемных ворот:

Если гараж выстроен не на своем участке, а на территории муниципалитета, то его строительство нужно обязательно производить с соблюдением всех требований нормативных актов, технических условий и правил противопожарной безопасности.

Это вызвано тем, чтобы в дальнейшем можно было оформить документы на гараж без переделки отдельных элементов вновь созданной постройки.

Сооружение гаража может осуществляться из самых разных материалов, но не все они равнозначны между собой по своим качествам. На пустом участке начинать стоит именно с гаража, поскольку еще до строительства дома на новом участке нужно будет предусмотреть место для хранения инструментов и материалов. Польза такого порядка возведения состоит и в том, что можно будет поставить машину, приезжая для контроля работы строителей.

Особенности

Заранее нужно решить, каким именно образом будет выполнен гараж, каков окажется круг вспомогательных функций у него, получится ли построить сооружение своими руками либо придется обращаться к специалистам. Все хранилища автомашин в зависимости от расположения по отношению к главной постройке делятся на встраиваемые, пристраиваемые и автономные сооружения. Пристройки отличаются от встраиваемых объектов тем, что в них есть только одна общая с домом стена и единый на два сооружения вход.

Важно помнить, что отдельные постройки нужно размещать в 9 м от основного жилища и в 10 м от сооружений на соседних участках.

Пол гаража, сделанного из пеноблока, может быть надземным (все сооружение поднято над землей) или частично подземным (с углублением в грунт на 1/3 либо ½). Частично подземные постройки сооружаются исключительно на сухой твердой почве, подземные воды в которой залегают глубоко. Подземные сооружения уходят в грунт вплоть до крыши, а иногда на ней еще расположен земляной слой.

Преимуществами использования пеноблока перед другими видами блоков являются:

экономия средств;
легкость конструкций;
отсутствие потребности в мощных фундаментах;
малая теплопроводность.

Столь привлекательную конструкцию еще и несложно будет построить, потому что нет необходимости в тяжелой технике и больших затратах труда.

Великолепные характеристики пенобетона объясняются его химическим составом и неповторимой технологией изготовления. Она позволяет создать пористую структуру, при этом препятствуя проникновению воздушных пузырьков. Как результат, по сравнению с конструкциями из газобетона гораздо ярче выражены такие ценные свойства:

теплозащита;
стойкость к холоду;
защита от посторонних звуков.

Потому пеноблок оказывается идеальным решением даже для относительно сырых участков местности. Он не требует специальной внешней отделки; в противовес этому строения из газоблока, оставленные открытыми, быстро потрескаются от контакта с водой. Что же касается шлакоблока, то он всегда тяжелее и не обеспечивает необходимой теплоты конструкции, поэтому его обязательно нужно утеплять.

Проекты и идеи

Проектирование гаража очень важно, оно не менее значимо, чем при постройке полноценного жилого дома. Обычно проект стараются сделать в формате чертежа, только при небольших затруднениях в работе можно ограничиться составлением эскиза. Типовой вариант гаража из пеноблока на 2 машины можно всегда отыскать на специализированных ресурсах интернета или сделать вручную в любом графическом редакторе.

Важно учитывать, что любой замысел полагается не просто составлять по определенным правилам, но и согласовывать с надзорными службами.

Контролеры проверяют:

учтена ли специфика почв и их структура;
соответствует ли проект фактическому уровню грунтовых вод;
отражены ли в достаточной мере работы по дренажу и отводу осадков;
нет ли нарушений прав собственности иных лиц на землю;
обоснована ли этажность постройки и ее площадь;
соблюдены ли нормы пожарной и санитарной безопасности;
надежно ли строение в инженерном плане;
верно ли на чертежах показано обустройство коммуникаций.

Для самих индивидуальных застройщиков не менее значимыми будут другие параметры - толщина стен, используемый конструкционный материал, потребность в нем (сколько нужно кубов пеноблоков и сколько понадобится отделочных материалов в конечном счете). Если не работать вручную, а обратиться в проектную фирму, можно будет получить вдобавок к этому еще и точный расчет стоимости необходимых конструкций. Рассчитать потребность в газоблоках или ином виде материалов самостоятельно с той же точностью не получится, не имея специальных знаний на должном уровне.

Важные нюансы

Есть довольно много тонкостей, которые обязательно должны быть учтены. Буквально на каждой стадии строительства гаража из пенобетона такие нюансы присутствуют, именно поэтому они должны быть разобраны поэтапно.

Разметка

Разметка производится в строгом соответствии с указаниями проекта, для нее используют колья и шнур. Глубина закладки фундамента должна быть ниже промерзающего слоя, если грунт склонен к пучению (в таком случае нельзя строить подвалы или даже смотровые ямы). На сухой и плотной почве рекомендуется оборудовать монолитный фундамент ленточного тип а.

Многие люди стараются строить двухэтажный гараж, в таком случае его надо располагать минимум:

за 6 м от окон ближайшего соседского дома;
в 1 м от границы собственного участка;
в 3 м от стены собственного жилого дома;
в 1 м от забора (чтобы не создавать излишнего затенения растущих за ним культур).

Но это все – требования нормативных актов, а для строителей большее значение имеет точный расчёт количества используемых пеноблоков. Хороший проект предусматривает определение размеров с учетом организации смотровых ям, подвалов, глубины расположения грунтовых вод и структуры почвы. Типичный размер плит (блоков) составляет 600х300х200 мм, толщина кладки оказывается 0,2 либо 0,3 м. Разделив длину стен на параметры отдельного блока, нужно округлять полученный результат в большую сторону.

При подсчете числа рядов исходят из того, что типовая высота гаражей - 300 см (если в конкретном случае она отличается, цифра будет иной). Высота одного блока составляет 30 см, то есть при стандартной величине нужно ставить десять рядов. Не стоит забывать о необходимости вычитания пеноблоков, заменяемых:

воротами и калитками;
оконными проемами;
проемами для дверей.

Гараж габаритами 5х6х3 м потребует примерно 320 единиц пеноблоков. Во внимание требуется также принять толщину швов и вероятный производственный или транспортировочный брак. Избежать дополнительной покупки материала помогает создание резерва в 5%.

Инструменты

Строительство с помощью пенобетона имеет свои особенности, и инструменты для работы тоже отличаются. Обязательно потребуется емкость, где будет замешиваться раствор, а также миксер, облегчающий выполнение этой работы. В качестве замешивающего устройства рекомендуется применять перфоратор, который производительнее дрели и способен выдержать значительную нагрузку. Размечать блоки при работе рекомендуется с помощью рулетки, угольника и карандаша. При помощи специального угольника размечают стороны блока перпендикулярно.

Большую роль имеет применение инструментов для вертикальной и горизонтальной ровности , поскольку эти параметры определяют крепость постройки, величину расхода материалов и стоимость работы. Это прежде всего уровень, причем специалисты рекомендуют использовать сразу несколько строительных уровней, как минимум лазерного и гидравлического типов. Специально для придания нужной формы постройке из пеноблоков применяют металлические захваты (угловыми струбцинами формируют внешние углы постройки). Резать пенобетон можно электрическими и ручными инструментами, корректировка отдельных граней производится обыкновенной пилой или специальной, для обработки пеноблоков.

Штробы для прокладки арматуры и технические коммуникации прокладывают штроборезом (выбор между электрическими и ручными механизмами определяется требуемой производительностью). Когда блоки уложены как следует, нужно класть клей в виде бороздок. Не составляет особого труда выполнить эту работу шпателем «гребенкой», однако, если предстоит выполнить много работ, рекомендуется применять ковши с зазубренными краями. Каретка бункерного типа может иметь различную ширину, которая определяется шириной укладываемых блоков. С помощью такого инструмента можно работать аккуратнее, терять меньше времени на подрезку подтеков и сократить расход строительного раствора в целом.

Чтобы подровнять укладку блоков и уплотнить их размещение, используют резиновые молотки. Для придания точных геометрических форм и исправления рельефа целесообразно применять наждачную бумагу наиболее крупной фракции.

Фундамент

Пенобетон – относительно легкий материал, по крайней мере, по сравнению с кирпичом. Потому отбор типа основания определяется свойствами грунта. Чаще всего застройщики выбирают ленточные фундаменты , и лишь в наиболее сложной почве рекомендуется применять свайный либо монолитный тип конструкции. У «ленты» есть два подтипа - с разным уровнем заглубления. Значительное внедрение в грунт нужно, если подземные воды расположены выше 200-250 см глубины. Когда же требуется возвести небольшой гараж на глинистой земле, специалисты отдают предпочтение столбчатому варианту , глубина исчисляется как уровень промерзания + 0,2 м.

Бывает так, что пеноблоки нужно класть на почву с низкой устойчивостью, тогда применяют сваи . Внедрить их можно на глубину до 600 см, что позволяет обойти верхний слабый слой и упираться непосредственно в более сильные пласты. Если почва не только слаба, но и склонна к пучению, рекомендуется ставить вниз бетонную плиту. Такое решение непригодно для сооружений повышенной массивности и почти не переносит изгибающие воздействия.

Тонкости строительства

Строительство бетонных гаражей из этого материала обеспечивает достаточную функциональность постройки – по техническим стандартам вполне хватает стен толщиной 0,3 м, причем блоки промышленного изготовления формата D500 способны перенести нагрузку в 500 кг на 1 кв. см. При покупке материалов рекомендуется брать не только прямые, но и угловые блоки – это значительно облегчает и ускоряет работу. То, как правильно построить гараж из газобетонных или пенобетонных блоков, практичнее всего рассмотреть на каждой из стадий работы.

Стены: особенности кладки

Как и во многих других случаях, стены начинают ставить с угла. Нижние ряды выставляют на стандартный раствор из цемента и песка. Чтобы можно было поставить ворота, рекомендуется вводить в стыки между блоками распорные штыри длиной по 0,4 м каждый. Слой гидроизоляции под стенами формируется из различных рулонных материалов, выбор определяется конкретной ситуацией.

Кладку стены ведут, сдвигая блоки каждого последующего ряда на треть длины. Над проемом, где встанут ворота, рекомендуется устанавливать поперечную балку, выполняющую роль перемычки. В самом низком и самом высоком кладочных рядах подготавливаются отверстия под вентиляцию (если не устанавливается приточно-вытяжная система в данном проекте). В верхней части конструкции обязательно делают неразрывный упрочняющий пояс.

Когда он готов, под прямым углом к направленности строения кладут двутавровые балки, разрыв между ними составляет 0,8 м; наконечник каждой балки должен выпирать из стены на 200 мм. Ее нижнее ребро позволит разместить шпунтованную доску и подготовить потолок, положить слой гидроизоляции (желательно – пленочной), а затем - слой теплозащиты. Стяжка должна иметь толщину в 30 мм.

Если в процессе укладки пеноблоков возникают механические дефекты или отклонения от нормальной плоскости, они должны быть сразу устранены.

Крыша: какая должна быть?

В большинстве случаев крышу на гаражах делают односкатной, обшивая перекрытие досками поверх стальных балок. Там, где будут сделаны точки опор для балок, кладут монолитные блоки. Доски застилаются рубероидом, края рулонов которого поднимаются вверх на 100-150 мм, причем плоскость крыши должна быть хотя бы на 0,2 м выше любой стены. Поверх стяжки вновь кладется водостойкий материал, тот же рубероид справится с этой задачей блистательно. Гидроизоляцию расставляют внахлест. Кровлю обязательно дополняют козырьком, выставляемым над входом в гараж.

Устройство пола

В гараже из керамзитоблоков или пеноблоков лучше оборудовать крепкий пол. Даже самый легкий автомобиль или мотоцикл при движении создают достаточно большую нагрузку, выдержать которую сможет только бетонное основание. Единственным местом, где можно использовать дерево, являются участки, предназначенные исключительно для пешеходов. В любом случае придется позаботиться о присыпке:

щебнем (120-150 мм);
затем песком (0,1 м);
и в завершение - 70-100 мм гравия.
Все эти слои полагается основательно трамбовать, а над гравием наливают бетонную стяжку от 20 см и толще.