История создания тихоокеанского флота россии. ВМФ России, Тихоокеанский флот: состав, командование
6 декабря 1985 года заложен на Черноморском судостроительном заводе
в Николаеве
(заводской № 106), спущен на воду 25 ноября 1988 года.
В 1992 году при 67 % технической готовности строительство было
приостановлено, корабль законсервирован.
В 1993 году по договору между Украиной и Россией «Варяг» отошёл
Украине.
В апреле 1998 продан компании Chong Lot Travel Agency Ltd за $20
млн.
- при стоимости готового порядка 5-6 миллиардов долларов.
С 2008 года - переименован в «Shi Lang»
Основная информация
Тип: Авианесущий крейсер
Государство флага: Флаг Китая Китай
Порт приписки: Далянь
Строительство начато: 6 декабря 1985
Спущен на воду: 25 ноября 1988
Введён в эксплуатацию: не достроен
Современный статус: продан
Киев - тяжёлый авианесущий крейсер Северного флота Военно-Морского Флота СССР (ВМФ СССР).
Строился с 1970 по 1975 год в Николаеве на Черноморском
судостроительном заводе.
В 1993 году в связи с недостатком средств на эксплуатацию и ремонт,
значительной выработки ресурса вооружения, механизмов и
оборудования, выведен из боевого состава флота, после - разоружён и
продан правительству КНР. В начале 1994 года его отбуксировали в
Циньхуандао, где переоборудовали под музей.
В сентябре 2003 года «Киев» отбуксировали в Тяньцзинь.
Основная информация
Тип: ТАКР
Верфь: Черноморский судостроительный завод в Николаеве (СССР, ныне
Украина)
Строительство начато: 21 июля 1970
Спущен на воду: 26 декабря 1972
Введён в эксплуатацию: 28 декабря 1975
Выведен из состава флота: 30 июня 1993
Современный статус: Продан
китайской компании в парк
развлечений.
Минск - тяжёлый авианосный крейсер Черноморского флота ВМФ СССР, а позже - ВМФ России.
«Минск» был спущен на воду 30 сентября 1975 года.
Вступил в строй в 1978 году.
В ноябре 1978 года бы включён в состав Тихоокеанского флота.
В 1993 году было принято решение о разоружении «Минска», его исключении из состава ВМФ России с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации. В августе 1994 года после торжественного спуска Военно-морского флага он был расформирован.
В конце 1995 года «Минск» был отбуксирован в Южную Корею для разделки его корпуса на металл. После авианосец был перепродан китайской компании Shenzhen Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd. В 2006 году, когда компания обанкротилась, «Минск» стал частью военного парка Minsk World в Шэньчжэне. 22 марта 2006 года авианосец был выставлен на аукцион, однако покупателей не нашлось. 31 мая 2006 года авианосец снова был выставлен на аукцион и был продан за 128 миллионов юаней.
Основная информация
Тип: ТАКР.
Государство флага: Флаг СССР СССР.
Верфь: Черноморский судостроительный завод.
Спущен на воду: 30 сентября 1975.
Выведен из состава флота: 30 июня 1993.
Современный статус: Продан
на развлекательный центр.
Новороссийск - авианосец Черноморского и Тихоокеанского флотов Военно-Морского Флота СССР (ВМФ СССР) в 1978-1991 гг.
Впервые в СССР авианосец был рассчитан на размещение десанта на борту, прием тяжелых транспортных вертолетов и базирование истребителей Як-38П.
Строился с 1975 по 1978 год в верфи в Николаеве (Черноморский судостроительный завод, директор Ганькевич). Изменения, вносимые в проект во время постройки, задержали срок сдачи в эксплуатацию до 1982 г. С 1978 г. спущен на воду и достраивался в плавучем состоянии.
15 августа 1982 г. на корабле был торжественно поднят Военно-морской флаг СССР, а 24 ноября он был включен в состав Краснознаменного Тихоокеанского флота.
Основная информация
Тип: авианосец
Государство флага: Флаг СССР СССР
Спущен на воду: 26 декабря 1978
Выведен из состава флота: 1991
Современный статус: продан
Южной Корее
Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Горшков»
(до 4 октября 1990 года назывался «Баку», затем переименован в «Адмирал флота Советского Союза Горшков», но в последнее время в официальных документах именуется в упрощенном виде «Адмирал Горшков») - советский и российский тяжёлый авианесущий крейсер, единственный корабль проекта 1143.4, продан Индии 20 января 2004 года. 5 марта 2004 года крейсер исключен из боевого состава ВМФ РФ, действующее наименование аннулировано, торжественно спущен Андреевский флаг. В настоящее время корабль после полной перестройки введен в состав ВМС Индии в качестве авианосца «Викрамадитья» и находится на достройке на плаву, у одного из причалов Северного машиностроительного предприятия.
Основная информация
Тип: Тяжёлый авианесущий крейсер пр. 1143.4
Государство флага: Флаг России Россия
Спущен на воду: 1987
Выведен из состава флота: 2004
Современный статус: продан
Индии 20 января 2004
«Ульяновск» (заказ С-107) - советский тяжёлый атомный авианосец водоизмещением 75 000 т, Проект 1143.7.
Заложен на стапеле Черноморского судостроительного завода 25 ноября 1988 года, строительство прекращено в 1991 году. К концу 1991 года была сформирована большая часть корпуса атомного авианосца, однако после прекращения финансирования готовый почти на треть корабль был разрезан на стапеле. Пошёл в переплавку и металл, предназначенный для второго корабля этого типа.
«Ульяновску», который должен был стать флагманом ВМФ, предполагалось иметь авиагруппу, включающую до 70 аппаратов, таких как вертолёты и самолёты Су-27К, Су-25, Як-141 и Як-44. Корабль оснащался двумя катапультами, трамплином и аэрофинишёром. Для хранения ЛА под палубой имелся ангар размером 175×32×7,9 м. На полётную палубу они поднимались при помощи 3 подъёмников грузоподъёмностью по 50 т (2 по правому борту и 1 по левому). В кормовой части размещалась оптическая система посадки «Луна».
Предполагалось построить 4 корабля. 4 октября 1988 года головной «Ульяновск» (заводской № 107) был включён в списки кораблей ВМФ и 25 ноября заложен на Черноморском судостроительном заводе № 444 в Николаеве. Вступление в строй планировалось на декабрь 1995 года.
Основная информация
Тип: Тяжёлый авианесущий крейсер
Государство флага: Союз Советских Социалистических Республик
СССР
Порт приписки: Севастополь
Современный статус: утилизирован
«Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»
Он же «Советский союз» (проект),
он же «Рига» (закладка),
он же «Леонид Брежнев» (спуск на воду),
он же «Тбилиси» (испытания))
- тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.5, единственный в
составе ВМФ России в своём классе (по состоянию на 2009 год).
Предназначен для поражения крупных надводных целей, защиты морских
соединений от атак вероятного противника.
Назван в честь Николая Герасимовича Кузнецова, Адмирала Флота Советского Союза. Построен в Николаеве, на Черноморском судостроительном заводе.
На авианесущем крейсере во время походов базируются самолёты Су-25УТГ и Су-33 279-го корабельного истребительного авиационного полка (аэродром базирования - Североморск-3) и вертолёты Ка-27 и Ка-29 830-го отдельного корабельного противолодочного вертолётного полка (аэродром базирования - Североморск-1).
5 декабря 2007 года «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» возглавил отряд боевых кораблей, отправившихся в поход в Атлантический океан и Средиземное море.
Таким образом, ВМФ России возобновил своё присутствие в мировом океане.
Большие противолодочные корабли типа «Комсомолец Украины» (проект 61, код NATO - Kashin).
На 2009 год в составе Черноморского флота ВМФ Российской Федерации находится лишь один (СКР «Сметливый») из 20 кораблей проекта, вошедших в состав ВМФ СССР в период с 1962 по 1973 года. Остальные 19 кораблей в настоящее время списаны и разобраны на металл.
№ Название Верфь Заложен Спущен В строю Списан Флот
1. Комсомолец Украины Николаев 15.09.1959 31.12.1960 31.12.1962
24.06.1991 Ч
2. Сообразительный Николаев 20.07.1960 04.11.1961 26.12.1963
03.07.1992 Ч,С
3. Проворный Николаев 10.02.1961 21.04.1962 25.12.1964 21.08.1990
Ч
4. Огневой Ленинград 05.05.1962 31.05.1963 31.12.1964 25.04.1989
Б,С
5. Образцовый Ленинград 29.07.1963 23.02.1964 29.09.1965 30.06.1993
Б
6. Одарённый Ленинград 22.01.1963 11.09.1964 30.12.1965 19.04.1990
С,Т
7. Отважный Николаев 10.08.1963 17.10.1964 31.12.1965 12.11.1974†
Ч
8. Славный Ленинград 26.07.1964 24.04.1965 30.09.1966 24.06.1991
Б
9. Стройный Николаев 20.03.1964 28.07.1965 15.12.1966 12.04.1990
С
10. Стерегущий Ленинград 26.07.1964 20.02.1966 21.12.1966
30.06.1993 Т
11. Красный Кавказ Николаев 25.11.1964 09.02.1966 25.09.1967
01.05.1998 Ч
12. Решительный Николаев 25.06.1965 30.06.1966 30.12.1967
01.11.1989 Ч
13. Смышлёный Николаев 15.08.1965 22.10.1966 27.09.1968 22.02.1993
С
14. Строгий Николаев 22.02.1966 29.04.1967 24.12.1968 30.06.1993
Т
15. Сметливый Николаев 15.07.1966 26.08.1967 25.09.1969 - Ч
16. Смелый Николаев 15.11.1966 06.02.1968 27.12.1969 05.03.1988
Ч,Б
17. Красный Крым Николаев 23.02.1968 28.02.1969 15.10.1970
24.06.1993 Ч
18. Способный Николаев 10.03.1969 11.04.1970 25.09.1971 06.01.1993
Т
19. Скорый Николаев 20.04.1970 26.02.1971 23.09.1972 22.11.1997
Ч
20. Сдержанный Николаев 10.03.1971 25.02.1972 30.12.1973 29.05.1991
Ч
21. DD51 Rajput (Надёжный) Николаев 11.09.1976 17.09.1977
30.11.1979 04.05.1980 Индия
22. DD52 Rana (Губительный) Николаев 29.11.1976 27.09.1978
30.09.1981 10.02.1982 Индия
23. DD53 Ranjit (Ловкий) Николаев 29.06.1977 16.06.1979 20.07.1983
24.11.1983 Индия
24. DD54 Ranvir (Твёрдый) Николаев 24.10.1981 12.03.1983 30.12.1985
28.10.1986 Индия
25. DD55 Ranjivay (Толковый) Николаев 19.03.1982 01.02.1986
01.02.1986 15.01.1988 Индия
Противолодочные крейсера-вертолётоносцы.
Москва - продан Индии, разрезан на металлолом.
Ленинград - увели на буксире в Индию, где разделали на металл.
Крейсера проекта 1164
«Москва» - (бывшее название - «Слава») является флагманом Черноморского флота
«Маршал Устинов» - входит в состав Северного флота.
«Варяг» - флагман Тихоокеанского флота.
«Украина» (бывший «Адмирал Флота Лобов»)
В 1993 году вошёл в состав ВМС Украины, решение о его достройке было принято в 1998 году, но ввести его в строй Украина не может, и потому крейсер стоит у пирса, рассматриваются варианты продажи крейсера.
Итого:
-Из СЕМИ тяжелых авианесущих крейсеров готов к защите России
ОДИН.
Пять ПРОДАНЫ.
Один утилизирован.
Из двух Противолодочных крейсеров-вертолётоносцев
ПРОДАНЫ
ДВА.
Из 20 БПК (проект 61)
19 кораблей списаны и разобраны
на металл.
Из четырех ракетных крейсеров проекта 1164
3 действующие.
1 на предпродажной стадии.
P.p.s.:
ПОСТРОЕННЫЕ и строящиеся корабли и подлодки ВМФ России:
за последние годы:
Пр. 20380 «Стерегущий» Россия, 2008 г. Корвет--- 2 построены +2
строятся
Пр. 22460 «Рубин» Россия 2009 г. ПСКР --- 1 построен
Пр. 22350 «Адмирал Горшков» Россия 2011 г. Фрегат --- 2 строится
(не путать с одноименным авианосцем "А. Горшков"!))
Пр. 21630 «Буян» Россия 2007 г. МАК (малый артиллерийский корабль)
--- 1 построен в 2006 г. +2 строятся
Пр. 20370 Россия, 2001 г. Катер Связи --- 4 построены
Пр. 20180 «Звёздочка» Россия, 2007 г. ПТС --- 1 в 2007 г. +1
строится В серии ожидается 5-6 шт. минимум
Пр. 20120 Россия, 2008 г. Экспериментальная ДЭПЛ 1 построена СФ -
Б-90 «Саров»
Пр. 18280 Россия, 2004 г. Корабль Связи 1 построен «Адмирал Ю.
Иванов»,+1 в постройке. ССВ, то есть разведчик
Пр. 11711 «Иван Грен» Россия, 2012 г. БДК(большой десантный
корабль) 1 строится +5 в перспективе БалтФ
Пр. 16810 Россия, 2007 г. Глубоководный аппарат 2 построены "Русь"
и "Консул"
Пр. 14230 «Сокжой» Россия, 2002 г. ПК 2 построены
Пр. 1244,1 «Гром» Россия, 2009 г. СКР 1 в 2009 г. ныне "Бородино",
учебный корабль
Пр. 1431 «Мираж» Россия, 2001 г. ПК 3 БФ – 2, КФ – 1.
Пр. 1166,1 «Гепард» Россия, 2001 г. МПК 2 построены "Татарстан" и
"Дагестан" Серия - 10.
Пр. 1244,1 «Гром» Россия, 2011 г. Фрегат 1 к 2011 г.
Пр. 266,8 «Агат» Россия, 2007 г. МТ 1 построен БФ (=пр.02268 "Адм.
Захарьин" сдан на ЧФ)
Пр. 10410/2 «Светляк» СССР, 1987 г. ПК, всего построено около
тридцати, из них с начала 2000-х примерно десять штук. 1
строится.
Пр. 955/А «Борей»/«Касатка» Россия, 2007 г. РПКСН 1 построен + 3
строятся, готовится к закладке 1
Пр. 885 «Ясень» Россия, 2010 г. ПЛАРК 1 уже почти построена. 1
строится. Планируется к закладке еще 1 в течении года.
Пр. 677 «Лада» Россия, 2010 г. ДПЛТ 1 построена. 3 строятся.
Пр. 10830 «Калитка» Россия, 2003 г. АГС 1 построен
ПЛАНИРУЮТСЯ К ПОСТРОЙКЕ:
Пр. 677 «Лада» Россия, 2010 г. ДПЛТ 3 строятся 4 к 2015 г.
Планируется постройка 20-25 пока.
Пр. 955/А «Борей»/«Касатка» Россия, 2007 г. РПКСН 1 + 3 заложены
Планируется постройка от 5 до 8
Пр. 885 «Ясень» Россия, 2010 г. ПЛАРК 1 строится, 1 заложена
Планируется постройка минимум 10
Пр. 20180 «Звёздочка» Россия, 2007 г. ПТС 1 в 2007 г. +1 строится 6
в перспективе
20380 «Пр. Стерегущий» Россия, 2008 г. Планируется постройка 20
Пр. 21630 «Буян» Россия, 2007 г. МАК 1 в 2006 г. +2 строятся КФ
Планируется постройка от 5 до 7-15 до 2020 г.
Пр. 22350 «Адмирал Горшков» Россия, 2011 г. Фрегат 1 строится + 1
заложен Планируется постройка 20
Ссылки в дополнение:
1) Атомная подводная лодка "проекта 210" "Лошарик"построена в 2003
году
http://www.newsru.ru/russia/12aug2003/losharik.html
2) В 2008 году на вооружение Каспийской флотилии (КФ) России
поступили два малых десантных катера «Серна» и 1 на ЧФ (план - 30
штук) Всего построено 7 штук, один в постройке.
http://prospekta.net.ru/np11770.html
3) Сторожевой корабль нового поколения для Пограничной службы
спущен на воду
http://www.itar-tasskuban.ru/news.php?news=2302
всего заказ для ПВ - 20 кораблей этого типа, в ноябре 2009 сдан
сторожевой корабль-ледокол для ПВ, водоизмещением 1000 т.
плюс для ПВ ещё заказ 30 катеров ПСКА пр.12200 "Соболь" и 20
катеров пр.12150 "Мангуст", плюс новые патрульные катера "Спрут" и
пограничные сторожевые корабли "Мираж"(не путать с ракетным катером
"Мираж")
4) Программа восстановления тяжелых ракетных крейсеров типа "Киров"
(проект 1144 и его модификации).
Сейчас в составе ВМФ РФ находится один атомный ракетный крейсер
«Петр Великий». Обсуждается возможность восстановления и
модернизации атомного крейсера «Адмирал Нахимов», а также «Адмирал
Лазарев».По словам Владимира Поповкина, Минобороны считает
целесообразным нахождение в составе ВМФ до трех таких кораблей:
один из них будет на Тихоокеанском флоте и два – на Северном.
http://www.oborona.ru/1001/1010/index.shtml?id=4213
Дополнение к списку.
Для ВМФ РОССИИ ещё строятся:
*Базовый тральщик проекта 12700 "Александрит" . В настоящее время
строится два корабля этого проекта.Прим.- тральщики-искатели мин,
а не обычные МТ
* Малый десантный корабль на воздушной каверне проекта 21820
"Дюгонь".
В настоящее время строится один корабль этого проекта, анонсирован
заказ до десяти "Дюгоней".
*Судно связи проекта 18280 . В настоящее время строится одно судно
этого проекта, анонсирован заказ в общей сложности двух судов
проекта 18280.
*Спасательное судно проекта 21300С.В настоящее время строится одно
судно данного типа, анонсирован заказ в общей сложности четырех
судов проекта 21300С.
*Спасательное судно "Игорь Белоусов"
Строится ОАО "Адмиралтейские верфи". Заложено 24 декабря 2005 года.
Сдача флоту анонсирована на 2011 год.
*Морской транспорт вооружения проекта 21130 "Дискант". В настоящее
время строится один корабль этого проекта. Заложен в 2008-м сдача в
2011.
*Морской транспорт вооружения (поисково-транспортное судно) проекта
20180. В настоящее время строится один корабль этого проекта.
*Крановое судно-погрузчик проекта 20360 "Дубняк" . В настоящее
время строится одно судно этого проекта, анонсирован заказ двух
"Дубняков".
*Опытовое судно проекта 11982 . В настоящее время строится одно
судно."селигер" Заложено 8 июля 2009 года. Сдача флоту анонсирована
на 2011 год.
*Морской спасательный буксир проекта 22030 . В настоящее время
строится одно судно этого проекта, анонсирован заказ трех таких
буксиров. Сдача первого - 2011 год.
*Морской спасательный буксир проекта 745МБ "Морж" . настоящее время
строится два корабля этого проекта (в модификации 745МБ),
анонсирован заказ в общей сложности четырех "Моржей".
*Малое гидрографическое судно проекта 19910 .Головное судно
("Вайгач") вошло в состав флота в 2008 году. В настоящее время
строится одно судно этого типа, анонсирован заказ в общей сложности
четырех судов проекта 19910.
*Большой гидрографический катер проекта 19920 (19920Б) . Головной
катер этого проекта БГК-2090 вошел в состав флота в 2008 году. В
настоящее время строится один катер данного типа.
*Рейдовый буксир проекта 90600. С 2003 года построено 18 буксиров
проекта 90600 (в том числе один для ВМФ РФ). В настоящее время
строится 2 судна этого проекта, анонсирован заказ ВМФ РФ в общей
сложности пяти буксиров.
* Кроме этого заказаны:
ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь"" (г.
Калининград) Океанографическое судно проекта 22010 2013 год
ОАО "Восточная верфь" (г. Владивосток) Десантный катер 2011 год
ОАО "Окская судоверфь" (г. Навашино, Нижегородская обл.) Крановое
судно-погрузчик проекта 20360 2010 год
ОАО "Хабаровский судостроительный завод" Два морских спасательных
буксира проекта 22030 2011 год
ОАО "Зеленодольский завод им. А. М. Горького" (г. Зеленодольск,
Татарстан) Два морских спасательных буксира проекта 745МБ 2010 и
2011 годы
Астраханский судоремонтный завод Рейдовый буксир проекта 705Б 2011
год
ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла"" Два рейдовых
буксира проекта 90600 2010 и 2011 годы
ОАО "Сокольская судоверфь" (п. Сокольское, Нижегородская обл.)
Рейдовый катер проекта 1388НЗ 2010 год
ОАО "Судостроительный завод им. Октябрьской революции" (г.
Благовещенск, Амурская обл.) Две самоходные баржи 2009 и 2010
годы
35-й судоремонтный завод (г. Мурманск) Катер проекта 1394 2010
год.
Указом об образовании флотилии на Охотском побережье императрица Анна Иоанновна де-факто закрепила за Россией огромные неосвоенные пространства Восточной Сибири. Казаки и русские путешественники вышли к Тихому океану в середине XVII века и превратили устье реки Охота в опорную базу.
До первой половины XIX века Охотск (современный Хабаровский край) был основным портом России на Дальнем Востоке.
Однако географическое положение создавало множество объективных трудностей в развитии флотилии. В 1799 году император Павел I приказал отправить в Охотск три фрегата и три малых корабля. Это были первые полноценные боевые корабли, появившиеся на российском берегу Тихого океана.
В 1849 году главной базой флотилии стал Петропавловск-на-Камчатке (сейчас — Петропавловск-Камчатский). В 1856 году Охотская флотилия была переименована в Сибирскую с базой в Николаевске-на-Амуре вблизи Сахалина. С 1871 года и до текущего момента штаб флотилии располагается во Владивостоке.
В конце XIX века, преследуя экономические интересы, Российская империя стремилась укрепить свои позиции в Китае и Корее с помощью усиления Сибирской флотилии. Санкт-Петербург вступил в соперничество с Британской империей и стремительно возвышавшейся Японией.
- «Варяг» после боя, 9 февраля 1904
- Wikimedia Commons
В 1898 году Николай II утвердил программу масштабного строительства десятков боевых кораблей и судов обеспечения. Однако неудачная Русско-японская война 1904—1905 годов похоронила первые плоды трудов судостроителей и нанесла огромный ущерб дальневосточным морским силам.
Приказ №1
В 1922 году в Советской России были созданы Морские силы Дальнего Востока (МСДВ) на основе Амурской флотилии и базировавшихся во Владивостоке кораблей. Ослабленное последствиями гражданской войны новое советское государство не имело ресурсов для того, чтобы развивать морскую группировку.
В 1926 году МСДВ подверглись расформированию. Но вскоре рост военного могущества Японии заставил Москву передумать. 18 сентября 1931 года Квантунская армия вошла в Китай и создала на восточных границах СССР марионеточное государство Манчжоу-Го.
В конце 1920-х годов Морские силы Дальнего Востока пребывали в плачевной ситуации. Практически весь флот состоял из судов, построенных в царские времена. В 1931 году советское правительство распорядилось заложить десятки небольших боевых кораблей на верфях в Ленинграде и Николаеве.
11 мая 1932 года МСДВ получили 12 торпедных катеров типа Ш-4, а в сентябре 1934 года — 12 подводных лодок типа «Щ» («Щука») V серии.
- Подводная лодка «Щ-311»
- Wikimedia Commons
28 апреля 1934 года в состав МСДВ вошли две субмарины типа «М» («Малютка»). В августе 1935 года Морские силы Дальнего Востока, переименованные к тому времени в Тихоокеанский флот, располагали 28 «Малютками».
Во второй половине 1930-х годов ТОФ были поставлены шесть сторожевых кораблей типа «Ураган» и 13 дизель-электрических подлодок типа «С» («Средняя»). К 1939 году Тихоокеанский флот насчитывал более 100 кораблей и субмарин. В тяжёлых финансовых условиях акцент был сделан на усилении ударной мощи подводного флота.
В послевоенное время руководство СССР изменило концепцию развития ТОФ. В годы противостояния с Западом костяк Тихоокеанского флота составляли крупные надводные корабли и атомные подводные лодки, вооружённые баллистическими ракетами с ядерными боеголовками.
Смена ориентиров
В 1990-е годы Тихоокеанский флот переживал период упадка из-за недостатка финансирования. В рамках сокращения Вооружённых сил были списаны авианесущие крейсера «Минск» и «Новороссийск», атомный ракетный крейсер «Адмирал Лазарев», большие десантные корабли (БДК) проекта 1174 «Носорог»; противолодочные корабли (БПК) проекта 1134Б «Беркут», эсминцы проекта 956 «Сарыч», атомный разведывательный корабль «Урал».
- Тяжелый авианесущий крейсер «Минск»
- РИА Новости
Согласно общепринятой классификации, данные корабли относились к первому рангу (водоизмещением более 5000 тонн). Они обеспечивали прочное присутствие СССР на Тихом океане, а также в Южной Азии и на Ближнем Востоке. ТОФ понёс колоссальные потери, хотя они во многом имели вынужденный характер.
С распадом СССР поменялись задачи, которые стояли перед Вооружёнными силами. Москва больше не стремилась к паритету с США и не воспринимала американских союзников (Японию и Южную Корею) как угрозу. К тому же поддержание в боеспособном состоянии огромных боевых кораблей требовало значительных расходов.
В 2000-е годы запущенные в РФ масштабные программы модернизации Вооружённых сил практически не затронули ТОФ. Первостепенное внимание уделялось состоянию Западного военного округа и Северного флота — главного звена ядерных сил России на море.
Оборонительная стратегия
В последние годы внимание к Тихоокеанскому направлению стало возвращаться. Принятая в июле 2015 года новая редакция Морской доктрины закрепила круг задач ТОФ в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР).
Дислоцированные на Дальнем Востоке военно-морские силы должны прежде всего защищать экономические интересы РФ и охранять природные ресурсы региона. С этой целью Москва укрепляет береговую оборону региона.
До 2020 года планируется построить сотни объектов различного назначения на Курилах, которые являются воротами России в Тихий океан. В частности, военные городки появятся на островах Итуруп и Кунашир.
В ноябре 2016 года Россия разместила на Курильских островах противокорабельные комплексы «Бал» и «Бастион» и намерена перебросить ещё несколько дивизионов в 2017 году.
- Береговой противокорабельный ракетный комплекс «Бал»
- Wikimedia Commons
В течение 2017 года 18-ю пулемётно-артиллерийскую дивизию, которая охраняет архипелаг, сменит новое соединение. Помимо «Бала» и «Бастиона» дивизия на Курилах получит комплексы дистанционного наблюдения (беспилотники) «Элерон-3» и современную бронетехнику.
По мнению экспертов, в ближайшие годы на острове Матуа может появиться пятый пункт базирования Тихоокеанского флота. Этот остров, куда в июне Минобороны РФ отправит очередную экспедицию, расположен в середине Курильской гряды.
На Матуа будет возведена либо сухопутная часть, либо пункт базирования кораблей ближней морской зоны. Сейчас ТОФ пользуется инфраструктурой четырёх портов: во Владивостоке, в Фокино и в Большом Камне (Приморский край), а также в Вилючинске (Камчатка).
План модернизации
Главной проблемой ТОФ является износ крупных кораблей и деградация оборудования. С 2014 года надводные корабли и подлодки проходят процедуру ремонта и модернизации.
В январе 2017 года с Амурского судостроительного завода в порт Владивостока вернулась дизельная подводная лодка «Комсомольск-на-Амуре» проекта 877 «Палтус». До 2022 года ТОФ должен получить шесть улучшенных дизель-электрических субмарин проекта 636 «Варшавянка», который реализуется на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге.
Модернизация ожидает большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц» (проект 1155 «Фрегат»). По информации СМИ, судно оснастят пушками А-192 «Армат», ракетами «Калибр» и новейшим комплексом ПВО «Редут».
- Большой противолодочный корабль «Адмирал Трибуц»
- РИА Новости
Сейчас ремонт проходит противолодочный корабль «Маршал Шапошников» проекта 1155. В первой половине 2017 года ТОФ получит многоцелевой сторожевой корабль ближней морской зоны корвет «Совершенный» проекта 20380.
Из открытых данных по состоянию на конец апреля 2017 года следует, что в состав ТОФ входят 23 субмарины: десять атомных подлодок с баллистическими и крылатыми ракетами, восемь дизельных субмарин и пять многоцелевых атомных подлодок.
Количество надводных кораблей оценивается в 51 единицу. Флагман ТОФ — атомный ракетный крейсер «Варяг» проекта 1164 «Атлант».
Боевую мощь Тихоокеанского флота подкрепляют ещё один ракетный крейсер, четыре больших противолодочных корабля, четыре больших десантных корабля, три эсминца, десять тральщиков, восемь малых противолодочных кораблей, четыре малых ракетных корабля и 16 катеров.
Успехи и ожидания
Эксперты полагают, что нынешняя структура и состав Тихоокеанского флота позволяют выполнять все требования, прописанные в Морской доктрине.
«Сегодня ТОФ развивается по трём направлениям: охрана морских границ, береговая оборона и ядерное сдерживание. Однако в связи с сирийским конфликтом наши корабли стали проводить в океане больше времени, чем в период холодной войны. Выучка экипажа находится на очень высоком уровне», — отметил в беседе с RT старший научный сотрудник НИУ ВШЭ Василий Кашин.
При этом эксперт констатировал, что интенсивные дальние походы приводят к изнашиванию крейсеров и противолодочных кораблей. В связи с этим требуется плановая замена всех кораблей первого ранга, которые были построены в советский период.
«Но в ближайшие годы не произойдёт серьёзного обновления ТОФ, и на это есть объективные причины. Из-за разрыва отношений с Украиной возникли проблемы с газотурбинными двигателями для ВМФ. Но вопрос с локализацией их производства в РФ скоро будет решён», — пояснил Кашин.
Приморский военный эксперт, писатель Алексей Суконкин настроен более оптимистично. По его словам, в настоящее время происходит модернизация стоящих на службе кораблей и подлодок. В то же время ТОФ готовится к поступлению новых кораблей и субмарин.
«ТОФ будет передано не менее четырёх корветов проекта 20380. Сегодня на ходу три больших противолодочных корабля, эсминец «Быстрый» и ракетный крейсер «Варяг», способный уничтожить авианосец. На Камчатке в боевой состав вошли два новых атомных подводных ракетных крейсера стратегического назначения», — рассказал RT Суконкин.
- Гвардейский ракетный крейсер «Варяг»
- РИА Новости
Эксперт уверен, что подготовка военнослужащих ТОФ «сейчас такая, какой не было даже в советское время». Высокий уровень боевой подготовки был достигнут благодаря интенсивным учениям и постоянному присутствию флота в стратегически важных регионах Мирового океана.
«Кроме того, идёт пополнение морской авиации. В планах — создание трёх соединений морской пехоты — одного большого и двух маленьких. 72-я и 520-я береговые ракетные бригады будут полностью оснащены новыми противокорабельными комплексами, что позволит исключить возможность десантной операции противника на Курилах, Сахалине или в Приморье», — добавил Суконкин.
Нарукавная эмблема Тихоокеанского флота
Флаг ВМФ России
Основные задачи
Основными задачами Тихоокеанского флота России в настоящее время являются:
- поддержание морских стратегических ядерных сил в постоянной готовности в интересах ядерного сдерживания;
- защита экономической зоны и районов производственной деятельности, пресечение незаконной производственной деятельности;
- обеспечение безопасности судоходства;
- выполнение внешнеполитических акций правительства в экономически важных районах Мирового океана (визиты, деловые заходы, совместные учения, действия в составе миротворческих сил и др.)
История
Тихоокеанский флот в XVIII-XIX вв.
Для защиты восточных рубежей Российской империи, морских торговых путей и промыслов 10 мая 1731 г. была создана русская военная флотилия на Дальнем Востоке с главной базой в Охотске, позже получившая название Сибирской. Состояла она, в основном, из малотоннажных судов.
До начала XIX в. преобразования в Сибирской военной флотилии шли медленно. Изучение дальневосточных границ Российской империи началось во время первой русской кругосветной экспедиции 1803-1806 гг. под командованием адмирала И.Ф. Крузенштерна и капитана 1 ранга Ю.Ф. Лисянского. На корабле "Надежда" моряки И.Ф. Крузенштерна обследовали и подробно описали берега о. Сахалин, провели гидрографические и метеорологические исследования.
Большой вклад в изучение и охрану дальневосточных рубежей России внесли и моряки флотилии Балтийского флота , направленные для содействия Российско-американской компании в 1806-1814 гг.
В 1849-1855 гг. изучение акватории Охотского моря было продолжено командой судна "Байкал" под руководством адмирала Г.И. Невельского. Экспедиция обследовала юго-западное побережье Охотского моря и устье р. Амур, смогла подтвердить наличие пролива между о. Сахалин и континентом.
В 1849 г. для более надежной охраны побережья и Курильских островов главная база Сибирской флотилии была перенесена в Петропавловский порт (ныне - Петропавловск-Камчатский). Связано это было с тем, что Охотское море зимой замерзает.
С началом Крымской войны (1853-1856) в зоне действия Сибирской военной флотилии существовала реальная угроза нападения с моря англичан и французов. Для защиты основных баз флота - Владивостока, Охотска и Петропавловского порта - флотилия имела незначительное количество военных судов.
18 августа 1854 г. перед Петропавловским портом появилась англо-французская эскадра под командованием контр-адмиралов Прейса и Ф. де Пуанта в составе трех фрегатов , корвета и парохода, имевшая на вооружении 218 орудий и около 2000 человек личного состава.
Руководил обороной порта генерал-губернатор Камчатки генерал-майор В.С. Завойко, в распоряжении которого находилось около 1000 человек Петропавловского гарнизона. В гавани стояли фрегат "Аврора" (командир - капитан-лейтенант И.Н. Изыльметьев) и военный транспорт "Двина". На кораблях и семи береговых батареях имелось всего 67 орудий.
20 августа англо-французская эскадра начала военные действия, сосредоточив огонь всех орудий на батареях береговой обороны русских. После двух атак часть кораблей англо-французской эскадры получили повреждения, ее потери в живой силе составили 450 человек. Потери защитников Петропавловского порта составили около 100 бойцов.
27 августа союзная эскадра ушла в открытое море, но военные действия в Охотском море также не принесли ей успеха.
В 1855 г. главная база Сибирской военной флотилии была перенесена в более защищенный порт – Николаевск.
Правительство России стало все больше обращать внимание на экономическую и военную мощь Приморья. Было начато интенсивное изучение побережья Охотского моря, Курильских островов и полуострова Камчатка, а также разработан целый комплекс поощрений и льгот для привлечения морских офицеров в Сибирскую военную флотилию. Однако боевая мощь флотилии оставалась на невысоком уровне. Несколько улучшилось ее положение после перевода в 1894 г. на Дальний Восток Средиземноморской эскадры под командованием контр-адмирала С.О. Макарова.
XX век
Вечной славой покрыли себя экипажи кораблей 2-й Тихоокеанской эскадры - погибших в Цусимском сражении (14-15 мая 1905 г.) броненосцев "Бородино", "Князь Суворов", эскадренного броненосца "Наварин", броненосца береговой обороны "Адмирал Ушаков" и других.
Трагический исход русско-японской войны выявил необходимость усиления морских сил на Тихом океане. К 1914 г. Сибирская военная флотилия уже насчитывала в своем составе два крейсера , девять эсминцев , десять миноносцев, восемь подводных лодок .
Во время Первой мировой войны (1914-1918) часть кораблей Сибирской флотилии была передана в состав других флотов, а оставшиеся корабли конвоировали караваны транспортов, следовавших из США во Владивосток с военными грузами. В те годы корабли Сибирской военной флотилии участвовали в боевых действиях на Северном и Средиземноморском морских театрах.
В годы Гражданской войны и военной интервенции (1918-1922), в июле 1918-го, флотилия была захвачена интервентами. Моряки покинули корабли и приняли участие в боях с захватчиками на суше.
В те тяжелые годы был потерян практически весь корабельный состав. Часть кораблей были уведены за границу, другие пришли в негодность из-за развала промышленной и ремонтной базы.
В годы восстановления народного хозяйства в составе морских сил Дальнего Востока насчитывалось лишь несколько сторожевых кораблей, катеров и судов морской пограничной охраны.
К 1932 г. на флоте были восстановлены, достроены и частично модернизированы все ценные в боевом отношении корабли. Началось строительство новых кораблей и боевых средств. Этому способствовал быстрый рост тяжелой промышленности и всего народного хозяйства страны. Усилиями россиян были расширены и переоборудованы судостроительные заводы и судоремонтные предприятия Дальнего Востока.
Флот на Тихом океане строил весь Советский Союз. С Балтики и Черного моря по железной дороге доставлялись торпедные катера, самолеты, подводные лодки – "малютки", береговые орудия, закладывались основы мощного флота. 11 января 1935 г. морские силы Дальнего Востока были переименованы в Тихоокеанский флот (ТОФ).
Знаменательным событием в истории флота было появление в 1933 г. в дальневосточных водах первой отечественной подводной лодки , построенной рабочими Дальзавода.
В 1936 г. в составе флота появились первые эскадренные миноносцы , новые быстроходные тральщики и средние подводные лодки , имевшие более мощное вооружение и совершенные механизмы.
Впервые в мировой истории, совершив труднейший переход Северным морским путем, в состав флота вошли эскадренные миноносцы "Войков" и "Сталин", существенно укрепив боевые возможности молодого флота.
В 1937 г. было образовано Тихоокеанское высшее военно-морское училище имени С.О. Макарова - кузница кадров для Тихоокеанского флота.
В ходе вооруженных конфликтов между СССР и Японией у озера Хасан (1938) и на Халхин-Голе (1939) Тихоокеанский флот прошел проверку на боевую готовность. За отличие в боях 74 моряка-тихоокеанца были награждены орденами и медалями и сотни - знаком "Участник Хасанских боев".
Великая Отечественная война
В годы Великой Отечественной войны (1941-1945) Тихоокеанский флот не только бдительно охранял морские рубежи на Дальнем Востоке, но и оказывал посильную помощь сражающимся фронтам и флотам. Только в 1942 г. ТОФ отправил на фронт более 100 тыс. человек. Общее число моряков-тихоокеанцев и амурцев, сражавшихся с немецко-фашистскими захватчиками под Москвой, на Волге, оборонявших Севастополь и Ленинград, Северный Кавказ и Заполярье, достигло 153 тыс. человек. Силы флота обеспечивали охрану внутренних и внешних коммуникаций, ставили оборонительные минные заграждения, охраняли побережье.
На заключительном этапе Второй мировой войны, с 9 августа по 2 сентября 1945 г., флот, взаимодействуя с войсками 1-го Дальневосточного фронта, высадил морские десанты в порты противника на маньчжурском и корейском плацдармах. Авиация флота наносила удары по военным объектам японцев в Северной Корее.
Беспримерную храбрость, мужество и высокое мастерство проявили тихоокеанцы в боях с фашистами и японскими милитаристами. За мужество и героизм более 30 тыс. матросов и офицеров награждены орденами и медалями, 43 из них удостоены звания Герой Советского Союза. 19 кораблям, частям и соединениям флота присвоено звание гвардейские, 13 - почетные наименования, 16 награждены орденами.
Вторая мировая война подтвердила, что России объективно необходимо иметь на Тихом океане военно-морской флот.
Послевоенный период
В послевоенный период Тихоокеанский флот претерпел коренные качественные изменения. Он был оснащен самыми совершенными видами вооружения - подводными и надводными кораблями, ракетоносцами с большой автономностью плавания, неограниченной мореходностью и ударной мощью. Все это позволило ему из прибрежных вод закрытых морей выйти на просторы Мирового океана.
В числе первых длительное плавание для выполнения учебно-боевых задач совершили подводные лодки, которыми командовали капитан 2 ранга Ю.В. Дворников, капитаны 3 ранга А.М. Смолин и Г.С. Яковлев.
Видео
|
Еще в 1730 годах, при царствовании Анны Иоанновны, поступали сведения о нападениях китайцев, японцев и маньчжуров на территории Российской империи. Чтобы защитить земли, морские торговые пути и промыслы, российские дальневосточники строили корабли и суда и размещали их при военных портах.
21 мая 1731 года Сенат учредил Охотский военный порт, который являлся первым постоянно действующим Военно-морским подразделением России на Дальнем Востоке. Так корабли и суда Охотского военного порта стали начальным звеном в формировании на Дальнем Востоке морских сил России, и позже превратились в Тихоокеанский военно-морской флот. Ранее день формирования Тихоокеанского военно-морского флота праздновали 21 апреля, но историки аргументировали, что датой формирования Тихоокеанского военно-морского флота следует считать 21 мая 1731 года.
Лишь в конце XIX века началась история Тихоокеанского флота как штатного объединения. На берегу бухты Золотой Рог 20 июня 1860 года был основан город и порт Владивосток, который стал столицей российского Приморья. Боевые корабли, которые базировались в городе, являлись активным инструментом российской политики в данном регионе. Русские корабли на Атлантическом и Тихом океанах являлись одним из основных факторов, предупредивших вторжение Англии в гражданскую. В 1871 году город и порт Владивосток стал официальной столицей Приморья и флота, сюда была перенесена резиденция губернатора и главная база Сибирской военной флотилии. С центральной Россией город и порт Владивосток связала транссибирская железная дорога, открытая в 1903 году.
Запад Тихого океана в конце XIX столетия стал театром соперничества между Японией и Россией. Охладели дружеские отношения двух государств, которые позволяли зимовать в незамерзающем Нагасаки тихоокеанской эскадре. Война 1904-1905 годов была проиграна Россией по многим причинам. Российский флот в своей истории потерпел крупнейшее поражение - в Цусимском бою. Война останется в памяти подвигами крейсера «Варяг», миноносца «Стерегущий», броненосца береговой обороны «Адмирал Ушаков».
Потопленный крейсер «Варяг»
После войны Тихоокеанский военно-морской флот вновь становится Сибирской флотилией, предназначенной для береговой обороны. Морские силы Дальнего Востока обрели статус флота лишь 11 января 1935 года. Первым командующим Тихоокеанским флотом СССР стал флагман флота 1 ранга Михаил Викторов.
В Великой Отечественной войне Тихоокеанский флот СССР не принимал участие, но часть эсминцев и подводных лодок Тихоокеанского флота участвовала в боях на Севере, защищала морские границы и дальневосточные коммуникации СССР в случае начало войны с Японией. Амурская флотилия и Тихоокеанский флот СССР летом 1945 года участвовали в боевых действиях против Японии.
В ходе Маньчжурской операции 1945 года морская авиация ТОФ наносила удары по аэродромам, военно-морским базам и другим объектам Северной Корее. Тихоокеанский флот СССР устанавливал минные заграждения, нарушал морские перевозки врага, содействовал войскам Дальневосточного фронта, высаживал десантов, участвовал в Южно-Сахалинской и Курильской операции 1945 года.
В послевоенные годы Тихоокеанский флот СССР продолжал осуществлять оборонительные задачи - страна значительно уступала в морской мощи своим врагам по Холодной войне. Потенциал Краснознаменного Тихоокеанского флота возрос после появления современных на тот момент эскадренных миноносцев проекта 30бис и 56, легких крейсеров проекта 68бис, дизельных подводных лодок проекта 611 и 613, которые позволили Тихоокеанскому флоту СССР выйти в океан.
После того как в составе Краснознаменного Тихоокеанского флота появились атомные подводные лодки изменилась и система базирования. Для выполнения боевых задач атомоходам необходим был свободный выход на оперативный простор, поэтому они получили базу в Петропавловске-Камчатском. Тихоокеанский флот СССР с середины 60-х по конец 80-х годов выполнял различные задачи: дежурство ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, слежение за атомными подводными лодками и авианосными ударными группировками «вероятного противника» и обеспечение присутствия СССР в Индийском океане. Кроме того, Тихоокеанский флот СССР, который среди советских флотов располагал самой мощной группировкой морской пехоты, должен был при необходимости осуществить высадку советских армий на японских островах.
Тихоокеанский военно-морской флот России является оперативно-стратегическим объединением ВМФ РФ. ТОФ России - это составная часть ВМФ и ВС России. Стратегическая задача Тихоокеанского флота - обеспечить военную безопасность РФ в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Штаб ТОФ располагается во Владивостоке.
Штаб Тихоокеанского флота
Для осуществления стратегических задач ТОФ России обладает ракетными подводными крейсерами стратегического назначения, многоцелевыми атомными и дизельными подводными лодками, надводными кораблями ВМФ, морской ракетоносной авиацией, противолодочной и истребительной авиацией, сухопутными войсками, частями береговых войск.
Флаг Тихоокеанского флота поднят на всех кораблях Тихоокеанского флота. В нашем военторг интернет магазине представлен в разделе ВМФ и вам предоставляется возможность по оптимальной цене купить флаг Тихоокеанский флот. Ко дню рождения Тихоокеанского флота, который согласно приказу №235 от 15 апреля 1999 года отмечается 21 мая, вы можете купить разнообразные подарки и уникальные сувениры с атрибутикой ВМФ в нашем .
Оперативно-стратегическое объединение ВМФ Тихоокеанский военно-морской флот России должен:
Поддерживать морские стратегические ядерные силы в неизменной готовности в интересах ядерного сдерживания;
Защитить экономические зоны и районы производственной деятельности, пресечь незаконную производственную деятельность;
Обеспечить безопасность судоходства;
Выполнить внешнеполитические акции правительства (деловые заходы, эскортные операции, проведение совместных учений, участвовать в составе миротворческих сил).
ТОФ России в своём нынешнем состоянии почти не способен в полном масштабе выполнить военные задачи на тихоокеанском театре военных действий. Тихоокеанский военно-морской флот в основном выполняет оперативно-стратегические задачи в закрытых внутренних морях, ведет борьбу с пиратами или выполняет эскортные операции. Морские летчики ТОФ России ведут постоянное воздушное патрулирование. Ни одна поисково-спасательная операция на море не происходит без летчиков ТОФ ВМФ.
Моряки-тихоокеанцы являются главной силой ТОФ РФ. Тысячи офицеров и матросов ТОФ были награждены орденами и медалями СССР. Более 50 человек удостоились высокого звания Героя Советского Союза, среди них адмирал ТОФ И.С. Юмашев, адмирал флота Н.Г. Кузнецов, контр-адмирал Н.В. Антонов, капитан 1 ранга М.Г. Воронков, майор капитаны 3 ранга Г.В. Терновский, В.Д. Корнер, М.Г. Беспалов, и другие.
Моряки-тихоокеанцы, укрепляя славу России, как великой морской державы, достойно и с гордостью несут свою службу. Государство стремится выполнять все обязательства перед теми, кто выбрал службу на флоте. Строится новое жилье, повышается денежное довольствие, модернизируется система образования, поэтому служить на флоте снова становится престижно и почетно. Парадная форма матроса, как и форма адмирала всегда привлекала внимание девушек.
Матросов ТОФ с любовью провожают в большое плавание. И не имеет значение, какие погоны и звания морского флота носит мужчина, форма матроса всегда украшала его, а девушки всегда любили, гордились и ждали моряков. Военторг «Военпро» рекомендует девушкам, которым нравится не только форма матроса, но и любят и ждут матросов ТОФ, купить в качестве подарка бесподобные с разнообразной атрибутикой ВМФ, а также шорты ВМФ, полотенца ВМФ и различных размеров и по приемлемой цене, доставку мы осуществим своевременно.
В одном строю с моряками-тихоокеанцами работают и служат примерно 5 тысяч женщин. Из них почти тысяча имеют звание мичмана ТОФ, старшины и матроса ТОФ, офицерами являются 20 женщин. Традиционными сферами деятельности женщин, которые с гордостью носят воинские звания морского флота, являются медицина, связь, программирование, военная наука и войсковое хозяйство. А некоторые даже несут антипиратскую вахту.
Моряков объединяет одно общее дело, принадлежность к особой касте людей, а также одни «морские» праздники. Торжественные построения в парадных формах, где плечом к плечу стоят матросы ТОФ, мичманы ТОФ, офицеры и капитаны, являются неотъемлемой частью любого профессионального праздника.
Когда российский ракетный крейсер Варяг, третий корабль проекта 1164 «Атлант», который является флагманом Тихоокеанского флота России стоит в иностранном порту, вниманием пользуется не только крейсер, но и парадная форма матросов, и форма контр-адмирала.
Командующим ТОФ является контр-адмирал Сергей Авакянц, ранее занимал должность начальника штаба, он был первым заместителем командующего ТОФ. Предыдущий командующий ТОФ, вице-адмирал Константин Сиденко является главой оперативно-стратегического командования «Восток».
На день рождения Тихоокеанского флота и на другие праздники ВМФ, во многих военторгах страны можно купить атрибутику ВМФ. В нашем военторг интернет магазине мы предлагаем купить , футболки ВМФ, толстовки ВМФ, майки и шорты ВМФ из новой коллекции 2013 года.
Сегодня основу боевых сил Тихоокеанского военно-морского флота составляют:
Ракетный крейсер проекта 1164 Атлант «Варяг»;
Четыре больших противолодочных корабля проекта 1155 «Фрегат» - БПК Адмирал Трибуц, БПК Адмирал Виноградов, БПК Маршал Шапошников, а также принадлежащий Тихоокеанскому флоту БПК Пантелеев
БПК Адмирал Пантелеев
Эсминец проекта 956 «Сарыч» - эсминец Быстрый ТОФ;
Эсминец проекта 956 Быстрый
Три больших десантных корабля проекта 775: БДК Пересвет, БДК Николай Вилков, БДК Ослябя и один БДК проекта 1171 - БДК 98;
На БДК 98
РПКСН проекта 667БДР «Кальмар» — «Святой Георгий Победоносец» и «Подольск»;
РПКСН проекта 667БДР Подольск
Две атомные подводные лодки с крылатыми ракетами (ПЛАРК проекта 949А) - К-456 «Тверь» и К-18 «Омск»;
К-186 "Омск" с открытыми крышками пусковых установок ракетного комплекса "Гранит"
Одна многоцелевая атомная подводная лодка (МЦАПЛ проекта 971) - «Самара»;
Пять дизель-электрических торпедных подводных лодок (ДЭПЛ) проекта 877
Ситуация с ракетными крейсерами выглядит удручающе, самый крупный корабль атомный ракетный крейсер Адмирал Лазарев, находится в отстое с конца девяностых годов. Другой ракетный крейсер ТОФ находится в строю и является его флагманом Тихоокеанского флота. Ракетный крейсер Варяг активно участвует в разнообразных учениях и походах, по оценкам специалистов гвардейский ракетный крейсер Варяг прослужит еще 15-20 лет, своевременная модернизация сможет значительно увеличит этот срок.
В составе кораблей Тихоокеанского флота выгодно выделяются корабли БПК. Все четыре корабли БПК - БПК Адмирал Трибуц, БПК Адмирал Виноградов, БПК Маршал Шапошников, а также принадлежащий Тихоокеанскому флоту БПК Пантелеев находятся в строю и могут выполнять назначенные задачи. К примеру, 6 мая 2010 года моряками-тихоокеанцами с БПК Маршал Шапошников был освобожден танкер «Московский университет», захваченный сомалийскими пиратами возле побережья Сомали.
С эсминцами проекта 956 ТОФ ситуация намного хуже, только эсминец Быстрый ТОФ находится в строю, а эсминец Бурный, Боевой и Безбоязненный эсминец находятся на консервации или на ремонте. Планируется, что все эти корабли будут модернизированы и возвращены в боевом составе кораблей Тихоокеанского флота.
Катера и корабли остальных классов полностью в строю, таким образом, ТОФ РФ располагает 4-я малыми ракетными кораблями проекта 12341, 8-ю малыми противолодочными кораблями проекта 1124М и 11-ю ракетными катерами проекта 12411. Для морской пехоты на базах Тихоокеанского флота есть 4 десантных катеров проектов 1176 и 11770 и столько же больших десантных корабля проектов 775 и1171. В состав кораблей Тихоокеанского флота находятся и девять морских тральщиков проектов 266М и 1265.
Подписано соглашение с Францией о поставке России 2-х универсальных десантных кораблей типа «Мистраль». Первый французский вертолётоносец - «Владивосток» - по сообщениям будет приписан к главной базе Тихоокеанского флота во Владивостоке, но необходимо подготовить надлежащую инфраструктуру. Вертолётоносцы типа Мистраль будут использоваться для обеспечения безопасности дальневосточного региона, например, Курильских островов.
Вертолётоносец «Владивосток»
Для универсальных десантных кораблей типа «Мистраль» - «Владивосток» и «Севастополь» - которые войдут в состав кораблей Тихоокеанского флота, нужен внушительный эскорт. До 2020 года будет осуществлен ремонт и модернизация эсминцев проекта 956 «Сарыч». Два эсминца проекта 956 - эсминец Бурный и Безбоязненный эсминец - после модернизации должны вернуться в строй до 2020 года. Формально эсминец проекта 956 Боевой находится в составе кораблей Тихоокеанского флота, но его судьба еще не ясна.
На Амурском судостроительном заводе 17 февраля 2012 года был заложен корвет проекта 20380 «Громкий», от сдачи которого будет зависеть серия данных кораблей на Амурском заводе.
В 2013 году на ТОФ РФ планируют передать с Северного флота ракетный крейсер Маршал Устинов, а также тяжелого атомного ракетного крейсера Адмирал Нахимов, проходящий модернизацию на Севмашпредприятии. Приписанный к ТОФ РФ атомный ракетный крейсер Адмирал Лазарев будет модернизирован по укороченному техническому проекту модернизации, который прошел тяжёлый атомный ракетный крейсер Адмирал Нахимов.
Тяжёлый атомный ракетный крейсер Адмирал Нахимов
Также нужно обратить внимание и на инфраструктуру. Корабли Тихоокеанского флота не смогут служить без соответствующих оборудованных причалов и инфраструктуры для подводников: школы, дома, больницы и т.п. Все необходимые работы требуют больших затрат финансовых, сил и времени, но выбора нет. За период после распада Советского Союза, количество кораблей Тихоокеанского флота примерно в два раза сократилось. Сейчас появился потенциал заняться улучшением и обновлением ТОФ России и этим необходимо воспользоваться, важность Тихого океана для ВМФ РФ осталась прежней, здесь должен быть сильный и боеготовый флот.
В Фокино базируется 36 дивизия надводных кораблей, в ее состав водят:
- «Варяг» - гвардейский ракетный крейсер проекта 11641, который в составе ТОФ РФ находится с 1989 года.
Военторг интернет магазин «Военпро» пополнил свой ассортимент новым , которого вы можете купить, переходя по указанной ссылке, а также в разделе ВМФ вы можете купить другие изделия с атрибутикой ВМФ.
- «Адмирал Лазарев» — тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 11442, который находится в составе ТОФ с 1984 года, сейчас пребывает в консервации и наверное будет утрачен.
Безбоязненный эсминец проекта 956, с 1990 года в строю, сейчас в ремонте, с перспективой выхода из строя.
Эсминец Боевой с 1986 года в строю, теперь в консервации и является кандидатом на уход в «мир иной».
Эсминец Бурный ходит с 1988 года, был в ремонте в 2008 году.
Эсминец проекта 956 - «Быстрый» в строю с 1989 года.
Во Владивостоке базируется 44 бригада противолодочных кораблей, в ее составе:
44 бригада противолодочных кораблей
БПК Адмирал Трибуц (1986 год), БПК Адмирал Виноградов (1988 год), БПК Маршал Шапошников (1985 год), а также принадлежащий Тихоокеанскому флоту БПК Пантелеев (1991 год).
Сегодня в районе Владивостока в бухте Улисс базируется 165 бригада надводных кораблей - 11 ракетных катеров проекта 12411, из них в 2008 году 4 были небоеспособны.
165 бригада надводных кораблей имеет в своем составе: 2 гвардейский дивизион ракетных катеров, 25 гвардейский дивизион ракетных катеров, 11 дивизион кораблей охраны водного района, 656 пост рейдовой службы, 3185 береговая база, 713 узел связи.
На Улиссе базируется 165-я бригада надводных кораблей КТОФ
19 бригада подводных лодок базируется в Приморье, в составе которой есть хорошие дизель-электрические подлодки проекта 877 типа «Варшавянка». В начале 2000-х они в основном простаивали, поскольку аккумуляторные батареи вышли из строя и нечем было заменить.
19 бригада ПЛ, сентябрь 2007 год
Уникальной во многих смыслах является 100 бригада десантных кораблей ТОФ - единственное в СССР, а сегодня в России большое военно-морское соединение, рожденное в Соединенных Штатах Америки. Военно-морской флаг СССР был поднят на первых 15 десантных судах 9 июня 1945 года - день рождения бригады, которая называлась отрядом десантных судов ТОФ, переименованный в 100 бригаду десантных кораблей в 1951 году. В военно-морских силах государства это было самое мощное соединение подобного типа, основным местом базирования - бухта Новик и бухта Иванцева.
24 октября 1941 года была образована 114 бригада кораблей охраны водного района в составе: управление охраны рейда, управление дивизиона катерных тральщиков и управление отряда сторожевых катеров.
Бывшая 38 отдельная бригада РЗК преобразована в 515 отдельный дивизион разведывательных кораблей. Во Владивостоке базируется отряд судов обеспечения. Успешное выполнение самых сложных задач боевой подготовки, является главной традицией 520-й отдельной береговой ракетно-артиллерийской бригады. По результатам выполнения ракетных стрельб в 2010 году 520 обграбр в 28-й раз завоевала переходящий приз ГК ВМФ.
520-я бригада наносит ракетный удар
Все эти силы обладают оружием для борьбы и с подлодками противника, и с его надводными силами. Потопить корабли противника больше всего шансов есть у «антеев», их ПКР «Гранит» обладает дальностью боя 550 км при условии точного целеуказания. Сегодня «антеи» вынуждены искать цели самим, акустически, поэтому рискуют погибнуть от ПЛО противника раньше, чем поспеют нанести удар.
Морская авиация ТОФ получила боевое крещение в августе 1938 года во время боев у озера Хасан. Приказ и по разгрому Японии с честью был выполнен авиаторами-тихоокеанцами.
Сегодня морская авиация ТОФ состоит из истребительной, противолодочной авиацией, транспортной и поисково-спасательной авиации, базируется на аэродромах в Хабаровском, Приморском и Камчатском краях. Морская авиация ТОФ условно делится на авиацию берегового базирования и корабельную авиацию.
Противолодочная авиация, в составе которой Ту-142 и Ил-38, предназначена для разведки, обнаружения, наблюдения и разгрома подводных лодок.
Ту-142
Поисково-спасательная авиация, в составе которой входит Ан-26, Ан-12, вертолеты Ка-27, спасает и оказывает помощь терпящим бедствие экипажам воздушных и морских судов.
Ка-27ПС
Истребительная авиация контролирует обширное воздушное пространство.
Военно-транспортная авиация, в составе которой Ил-18, Ту-134, Ан-26, Ан-12, вертолеты Ми-8, предназначена для парашютного десантирования морской пехоты, пассажирских перевозок военных грузов и личного состава.
Прыжки с оружием с АН-26
Сегодня морские летчики планово выполняют длительные полёты над морем и ведут воздушное патрулирование. Два вертолетных экипажа выполняют антипиратскую вахту в дальних походах.
В 1998 году не стало и в свое время самой плавающей и самой большой на флоте бригада кораблей ОСНАЗ, которая совершила более 620 боевых служб. В составе Тихоокеанского флота вместо бригады остался отдельный дивизион разведывательных кораблей.
Теперь Сахалин защищает 39-я мотострелковая бригада с численностью менее 5 тысяч человек. Она обладает 18-ю установками «Град», 36 орудиями типа «Гиацинт-С», восемнадцатью 120-мм пушками «Сани», шестью стомиллиметровыми «Рапир», 18-ю противотанковыми комплексами «Штурм-С». ПВО имеет двенадцать ЗРК типа «Оса», шесть - типа «Стрела-10», 6 новых «Тунгусок». Из бронетехники есть 80 танков Т-80 и 120 МТЛБ. Давно пора переоснастить «Буревестник» для для приема тяжелых транспортных самолетов и базирования боевой авиации. На острова нужно было поставить полноценную часть ПВО с ЗРК среднего и дальнего радиуса боя. А теперь вопрос: такой «рати» надолго ли хватит против нападающей Японии? Без ядерных боеприпасов, к сожалению, нас ждет Цусима-2, сокрушительная и позорная.
Морская пехота является элитой ВМФ. «Чёрная смерть», «Чёрные дьяволы» так противники называют воинов, одетых в обязательные форму и береты чёрного цвета. Морская пехота ТОФ способна нанести удар по врагу с моря, воздуха, суши, и на театре военных действий изменить положение в считанные часы...
Морская пехота ТОФ дислоцируется в Приморье и Камчатском крае.
Подразделения морской пехоты ТОФ:
Владивосток 55-я дивизия морской пехоты, в составе которой входит: 165 казачий полк морской пехоты, 106 полк морской пехоты - расформированный 1 декабря 2007, 390 полк морской пехоты, 84 отдельный танковый батальон морской пехоты. А также 921 артиллерийский полк морской пехоты, 923 зенитно-ракетный полк морской пехоты, 263 отдельный разведывательный батальон морской пехоты, 1484 отдельный батальон связи морской пехоты.
40 отдельная Краснодарско-Харбинская дважды Краснознаменная бригада морской пехоты - на ее базе сформирован 3 отдельный полк морской пехоты.
186 отдельный морской инженерный батальон.
Боевая 55я дивизия морской пехоты ТОФ, основанная на созданный в 1806 году первый полк морской пехоты, в историю флота России вписала немало доблестных страниц. Бойцы дивизии не раз выполняли интернациональный долг в различных странах, дружественных России. Морские пехотинцы ТОФ участвовали в освобождении городов Аргунь, Грозный, Шали на Северном Кавказе. Личный состав 55 дивизии морской пехоты ТОФ ежегодно участвует в военном параде во Владивостоке.
МП ТОФ ВС СССР в 1990 году составляла 5 тыс. человек. Сейчас морская пехота ТОФ насчитывает 2,5 тыс. человек в 155-й бригаде и 1,2 тыс. человек в 3-м отдельном полку морской пехоты. 55-я дивизия МП ТОФ была переформирована 1 июня 2009 года в 155-ую бригаду МП ТОФ, после упразднения танкового, артиллерийского и зенитно-ракетного полков.
Военторг «Военпро» рекомендует заказать специальный по оптимальной цене, а также другую атрибутику в разделе Морская пехота, к примеру, шорты Морская пехота из новой коллекции 2013, мягкие полотенца морская пехота или удобные и стильные футболки Морская пехота.
Впервые за последние 20 лет подразделения морской пехоты ТОФ в ходе двухсторонних командно-штабных учений Восточного военного округа совершили высадку воздушного и морского десанта на побережье острова Сахалин. Начиная с 2008 года, морские пехотинцы ТОФ участвуют в международных операциях по борьбе с пиратами. Теперь в составе 8 по счету отряда кораблей ТОФ морские пехотинцы ТОФ следует из Владивостока в Аденский залив, для провождения караванов торговых судов и их защиты от возможных атак пиратов.
Боевые пловцы противодиверсионной службы ТОФ регулярно проводят тренировки по патрулированию акватории своих баз. В процессе учений бойцы спецназа ТОФ отрабатывают защиту боевых кораблей, которые стоят на внешнем и внутреннем рейде, обнаруживают и обезвреживают замаскированные взрывные устройства. В обычное время спецназ Тихоокеанского флота занимается и мирными делами, участвует в разведке морского дна, в частности на месте строительств объектов саммита АТЭС, осматривает подводную часть портовых сооружений.
Служба в морской пехоте нелегка, но, несмотря на все трудности, сопровождаемые морских пехотинцев ТОФ, люди, служившие в морпех ТОФ, на всю жизнь остаются преданными ей.
Свой день рождения морская пехота России празднует 27 ноября, наш военторг интернет магазин предлагает , а также флажки в машину с присоской Морпехотинцы, флаг Морской пехоты на машину с кронштейном и другую атрибутику Морской пехоты.
Тихоокеанский флот РФ защищает интересы России в том регионе, который уже стал новым экономическим центром мира и очень быстро становится центром военным и политическим. По чисто географическим обстоятельствам в случае войны он окажется изолирован от остальных трех российских флотов. Более того, внутри самого ТОФ будут изолированы друг от друга Приморская и Камчатская флотилии. При этом на самом Дальнем Востоке кораблестроение и судоремонт развиты гораздо хуже, чем в европейской части страны.
Большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев»
Что есть у России на Тихоокеанском флоте
Сегодня в состав ТОФ входят:
— 3 атомных ракетных подлодки (РПК СН или ПЛАРБ) пр. 667БДР (устарели и в ближайшее время будут списаны);
— по 5 и (из них по 3 в ремонте или консервации);
— 8 дизельных ;
— пр. 1164 (атомный ракетный крейсер «Адмирал Лазарев» пр. 1144 находится в консервации и шансов выйти из нее не имеет);
— 1 эсминец пр. 956 (еще 3 в консервации без шансов на реанимацию);
— 4 больших противолодочных корабля (БПК) пр. 1155;
— 8 МПК пр. 1124М;
— 4 малых ракетных корабля (МРК) пр. 12341;
— 10 ракетных катеров пр. 12411;
— 9 тральщиков;
— 4 больших десантных корабля (БДК), из них 1 крайне устаревший пр. 1171, 2 пр. 775 и 1 пр. 775М.
Практически все эти корабли введены в строй в 1980-е годы. Никакого реального обновления ТОФ не ожидается, если не считать 1 — весьма неудачного по конструкции корабля, рассчитанного на экспорт в развивающиеся страны, но зачем-то навязанного ВМФ РФ.
Кроме того, видимо, именно на ТОФ приткнут два французских недоразумения, известные как . Впрочем, это логично. Единственная мыслимая задача для этих железных коробок в составе ВМФ РФ – использование их в качестве транспортных судов для перевозки войск из России в Россию, т.е. с материка на Курильские острова.
Ударная мощь ТОФ США
Сравнение российского Тихоокеанского флота с другими флотами данного региона производит крайне тяжелое впечатление. Если раньше Атлантический и Тихоокеанский флоты США были практически равны по силам с точностью до корабля, то теперь приоритет отдается ТОФ США, в его составе предполагается иметь не менее 60% ВМС США.
Сегодня в составе ТОФ США
:
— из подлодок — 8 ПЛАРБ и 2 ПЛАРК типа «Огайо» (на ПЛАРБ по 24 БРПЛ «Трайдент-2», на ПЛАРК по 154 КРМБ «Томагавк»), 30 ПЛА (24 типа «Лос Анджелес», 3 типа «Си Вулф», 3 типа «Вирджиния»);
— 6 атомных авианосцев типа «Нимиц»;
— 12 крейсеров типа «Тайкондерога»;
— 33 эсминца типа «Арли Берк»;
— 8 фрегатов типа «Оливер Перри»;
— 5 УДК (1 типа «Тарава», 4 типа «Уосп»);
— 5 десантных вертолетоносных кораблей-доков — ДВКД (1 типа «Остин», 4 типа «Сан Антонио»);
— 6 десантных транспортно-дока — ДТД (4 типа «Уидби Айленд», 2 типа «Харперс Ферри»).
Американский атомный авианосец «Джордж Вашингтон» в порту города Пусан, Южная Корея
В состав флота поступают новые ПЛА типа «Вирджиния», эсминцы типа «Арли Берк», ДВКД типа «Сан Антонио», списываются ПЛА типа «Лос Анджелес» и фрегаты типа «Оливер Перри», в ближайшее время уйдут последние УДК типа «Тарава» и ДВКД типа «Остин».
ТОФ США обладает гигантских ударным потенциалом, поскольку все ПЛА, крейсера и эсминцы являются носителями КРМБ «Томагавк» . Кроме того, из 5 крейсеров и 16 эсминцев ВМС США, способных решать задачи ПРО, все, кроме одного крейсера, входят в состав ТОФ.
Единственный соперник американцев – китайский флот
Единственным достойным противником американцев на Тихом океане сегодня является ВМС Китая. Китайский подводный флот является крупнейшим в мире, он насчитывает подводных лодок — 5 ПЛАРБ (1 пр. 092 и 4 пр. 094), 8 ПЛА (по 4 пр. 091 и 093) и не менее 60 ПЛ (до 10 пр. 041А, 8 пр. 636ЭМ, по 2 пр. 636 и 877, 13 пр. 039G, 5 пр. 035G, 13 пр. 035, до 8 пр. 033). Все ПЛА и ПЛ пр. 041А, 636ЭМ и 039G вооружены ПКР. Старые ПЛ пр. 033 и 035 списываются, вместо них строятся ПЛ пр. 041А, начато строительство ПЛА пр. 095 и ПЛ пр. 043.
Авианосец «Ляонин» (несостоявшийся советский «Варяг») привлекает очень большое внимание внешних наблюдателей. Однако в связи со своеобразием конструкции (трамплин вместо катапульты) и фактическим отсутствием палубных самолетов (пока имеются всего 4 самолета J-15) он навсегда останется учебно-экспериментальным кораблем, а не полноценной боевой единицей. Настоящие авианосцы собственной постройки появятся в Китае не ранее чем через 10 лет.
Эсминцев в составе ВМС НОАК насчитывается 25 : 2 пр. 956, 2 пр. 956ЭМ, 3 пр. 052С, 2 пр. 052В, 2 пр. 052, 2 пр. 051С, 1 пр. 051В, 2 пр. 051 «Люйда-3», 1 пр. 051 «Люйда-2» и 8 пр. 051 «Люйда-1» (еще один корабль пр. 051 передан Береговой охране). Все «Люйды» постепенно списываются, на замену им строятся эсминцы пр. 052С (еще 3 единицы, т.е. всего будет 6). Начиная с 3-го корабля данной серии они уже не несут российских систем вооружения. В частности, ЗРС С-300Ф с ПУ револьверного типа заменена на ННQ-9 с УВП.
Эскадренный миноносец «Харбин» во время российско-китайских учений в Желтом море
Одновременно начато строительство «китайских «Иджисов» — эсминцев пр. 052D , на которых будет размещена универсальная УВП на 64 ракеты различных классов (КРМБ, ПКР, ЗУР, ПЛУР). Их в составе китайского флота будет, как минимум, 10 единиц (сейчас строятся первые 4, из них 3 уже спущены на воду). Китай станет четвертой страной в мире (после США, Японии и Республики Корея), имеющей корабли подобного класса. Они смогут входить как в авианосные соединения в качестве кораблей охранения, так и в оперативные группы для самостоятельных действий в открытом океане, в т.ч. на значительном удалении от берегов КНР, включая нанесение ударов по береговым целям. Это придает ВМС НОАК совершенно новое качество, которого китайский флот не имел никогда в современной истории.
Фрегатов китайский флот сейчас имеет 48 : 15 пр. 054А, 2 пр. 054 и 31 пр. 053 шести разных модификаций (10 пр. 053Н3, 4 пр. 053Н2G, 6 пр. 053Н1G, 3 пр. 053Н2, 6 пр. 053Н1, 2 пр. 053Н). Кроме того, два старых фрегата пр. 053Н переданы Береговой охране, один фрегат того же проекта переделан в корабль поддержки десанта (вооружен РСЗО), один фрегат пр. 053НТ-Н используется как учебный. Фрегаты пр. 053 ранних модификаций постепенно списываются, строятся корабли пр. 054А (всего будет построено не менее 20).
Наряду с традиционным для ВМС НОАК ударным вооружением (8 ПКР С-803 в контейнерных ПУ) корабли пр. 054А стали первыми китайскими фрегатами, имеющими адекватную для кораблей такого класса ПВО: УВП на 32 ЗУР HHQ-16 (созданы на основе российского ЗРК «Штиль»). Благодаря этому данные фрегаты станут универсальными эскортными кораблями, которые можно будет использовать для охраны авианосцев вблизи своих берегов и для усиления эсминцев в открытом океане. Китай уже сейчас обладает самым большим в мире флотом фрегатов. Очевидно, что их количество будет поддерживаться на уровне около 50 единиц при постоянном улучшении их качества.
Традиционно очень развит в Китае «москитный флот». Сегодня он включает 119 ракетных катеров (83 скоростных катамарана пр. 022, 6 пр. 037-II, 30 пр. 037-IG) и до 250 сторожевых катеров . Определенной сенсацией последнего года стало массовое строительство в Китае кораблей пр. 056. Еще год назад о них вообще ничего не было известно. Первый корабль данного типа был заложен в мае 2012 года. Сегодня 6 таких корабля находятся в строю, не менее 10 строятся, либо находятся на испытаниях. Общее количество кораблей в серии заведомо превысит 20 единиц (может дойти и до 50).
Подобный темп строительства не имеет аналогов в послевоенной истории ни в одной стране мира. Он особенно впечатляет с учетом того факта, что строятся достаточно крупные корабли (водоизмещение около 1,5 тысяч тонн, длина 95 м). В самом Китае они классифицируются как фрегаты, в зарубежных источниках – как корветы. Для сравнения можно сказать, что в России схожих по размерам, водоизмещению и вооружению корветов пр. 20380 за 12 лет (первый начал строиться в 2001 году) введено в строй 3 единицы, т.е. китайский темп ввода в строй подобных кораблей в 24 (!) раза выше, чем в у нас.
Десантные силы ВМС НОАК велики, они включают 3 ДВКД пр. 071, 30 больших и до 60 средних десантных кораблей . Каждый ДВКД вмещает до 800 морских пехотинцев и 50 единиц бронетехники, которые могут перебрасываться с корабля на берег с помощью имеющихся на борту ДВКД 4 десантных катеров на воздушной подушке и 4 вертолетов. Нельзя также не отметить беспрецедентно высокие возможности китайской кораблестроительной промышленности, которые она сейчас демонстрирует.
В настоящий момент на верфях и на плаву строятся и достраиваются одновременно 6 эсминцев, 4 фрегата, не менее 9 корветов, а также около 10 атомных и дизельных ПЛ и не менее 1 ДВКД, т.е. как минимум 30 единиц только боевых кораблей . Подобные темпы строительства флота недоступны даже для США, с любой другой страной просто отсутствует возможность для сравнения.
Россия не конкурент и флотам другим тихоокеанских стран
ВМС Тайваня за последние годы сильно отстал от китайского и утратил реальные перспективы конкуренции с ним, тем не менее, его надводные силы весьма велики. Подводный флот Тайваня, состоящий из 2 ПЛ голландской постройки 1980-х годов и 2 ПЛ американской постройки 1940-х годов, можно считать несуществующим. Что касается надводного флота, то Тайвань имеет 4 американских эсминца типа «Кидд», по 8 американских же фрегатов типов «Оливер Перри» и «Нокс», 6 французских фрегатов типа «Лафайет», около 90 ракетных корветов и катеров.
ВМС Японии входят в пятерку сильнейших в мире. Все их корабли и подлодки построены в самой стране, при этом их вооружение, в основном, американского производства, либо производится в Японии по американской лицензии. В то же время Япония напрямую участвует в разработке корабельных ЗУР «Стандарт». Пресловутая система ПРО США, на самом деле, в основном является мифом. Единственный ее реально существующий компонент – морской, основанный именно на ЗУР «Стандарт» различных модификаций. И, фактически, он является не американским, а американско-японским.
Японский эсминец типа «Конго» во время американо-японских учений около острова Кауаи, Гавайи
Подводный флот Японии состоит только из дизельных (неатомных) ПЛ. Сейчас в его составе 5 ПЛ типа «Сорю» (еще 2 строятся), 11 типа «Оясио», 1 типа «Харусио» (еще 3 ПЛ этого типа используются как учебные). Все крупные надводные корабли ВМС Японии классифицируются как эсминцы, что в некоторых случаях довольно странно. Среди этих эсминцев, кроме действительно эсминцев, есть авианесущие корабли (вертолетоносцы), крейсера и фрегаты.
«Эсминцы»-вертолетоносцы — 2 корабля типа «Хьюга» и 2 типа «Сиранэ». Если эсминцы «Сиранэ» – действительно вертолетоносцы, то новейшие «Хьюга» являются по размерам и архитектуре легкими авианосцами, способными нести до 10 штурмовиков СВВП. Однако Япония таких самолетов не имеет, поэтому де-факто данные корабли используются также как вертолетоносцы. «Эсминцы», по сути, являющиеся крейсерами — 2 корабля типа «Атаго» и 4 типа «Конго». Они оснащены системой «Иджис» и, благодаря этому, могут быть составной частью морского компонента ПРО.
Среди собственно эсминцев наиболее современными являются корабли трех типов, фактически, являющихся тремя модификациями одного проекта: 2 типа «Акидзуки» (еще 2 строятся), 5 типа «Таканами», 9 типа «Мурасамэ». Имеются также более старые эсминцы: 6 типа «Асагири» (еще 2 используются как учебные), 5 типа «Хацуюки» (еще 3 как учебные), 2 типа «Хатакадзе». Наконец, «эскортные эсминцы», т.е. фрегаты — 6 кораблей типа «Абукума».
В состав ВМС Японии также входят 6 ракетных катеров типа «Хаябуса», 28 тральщиков, 3 ДТД типа «Осуми». Последние существенно повысили десантные возможности японского флота, однако в целом они остаются весьма ограниченными, проводить серьезные десантные операции ВМС и Силы самообороны в целом не могут.
ВМС Республики Корея еще два десятилетия назад состояли из американских артиллерийских эсминцев постройки 1940-х годов, посредственных собственных фрегатов типа «Улсан» и сотен корветов и сторожевых катеров, рассчитанных на борьбу с огромным «москитным флотом» КНДР. К сегодняшнему дню Республика Корея построила отличный океанский флот, вошедший в десятку сильнейших в мире, обладающий очень мощными ударными возможностями и чрезвычайно сильной ПВО.
Благодаря сотрудничеству с Германией Республика Корея за короткий срок создала с нуля один из самых мощных в мире подводных флотов, состоящий из 9 ПЛ пр. 209 и 3 ПЛ пр. 214. За не менее короткий срок были построены 12 эсминцев трех модификаций, последняя из которых (3 эсминца типа «Сэджон Тэван») представлена, по сути, самыми мощными в мире надводными боевыми неавианосными кораблями. Эти корабли, оснащенные системой «Иджис», имеют на вооружении УВП на 80 ЗУР «Стандарт», УВП на 32 КРМБ «Хюнму-3» (сравнимы по ТТХ с «Томагавком», хотя имеют меньшую дальность полета – 1,5 тысяч км) и 16 ПЛУР «Ред Шарк», а также 4х4 ПУ ПКРК «Хэсон». Все эти ракеты, кроме «Стандартов» – собственной разработки, хотя и с американским влиянием.
Начато строительство фрегатов типа «Инчхон» (будет от 18 до 24, они заменят 9 «Улсанов»), на вооружении которых также будет до 4 КРМБ «Хюнму-3». Построены 2 ДВКД типа «Докдо», превосходящие по своим ТТХ европейские корабли того же класса, строятся еще 2 аналогичных корабля. При этом в составе ВМС остается до 100 сторожевых катеров и корветов. Строятся новые корветы с ракетным вооружением.
Если пройти еще дальше на юг, то нельзя не упомянуть ВМС Таиланда . В их составе – легкий авианосец, 8 фрегатов (2 американских типа «Нокс», 6 китайских: 4 пр. 053, 2 типа «Наресуан» с западным вооружением), 2 учебных фрегата, 7 корветов и 6 ракетных катеров.
У ВМС Индонезии имеется 2 немецких ПЛ пр. 209, 9 фрегатов голландской постройки (один из них недавно вооружен новейшими российскими ПКР «Яхонт»), 20 корветов. В составе ВМС микроскопического Сингапура – по 6 самых современных ПЛ, фрегатов и корветов. Наконец, Австралия имеет 6 ПЛ типа «Коллинс» шведской постройки и 12 фрегатов – 4 американских типа «Оливер Перри» и 8 собственных типа АНЗАК.
Таким образом, если подводные силы ТОФ РФ хотя бы входят в пятерку сильнейших на Тихом океане, то надводные находятся в самом конце первой десятки с шансами выпасть даже из нее из-за быстрого роста ВМС Малайзии и Вьетнама . Разумеется, далеко не все из стран, от которых мы отстали, являются вероятными противниками. Тем не менее, ситуация на Дальнем Востоке складывается катастрофическая . В силу геополитической ситуации ТОФ однозначно должен быть главным из наших флотов. Но именно он находится в полнейшем загоне, причем в Москве почему-то это считают нормой.
Все европейские российские флоты и Каспийская флотилия хоть понемногу, но обновляются. ТОФ этого не удостаивается. Все европейские флоты и флотилия на своих ТВД входят в тройки сильнейших, ТОФ, в целом, не попадает и в пятерку. Но и это Москву, похоже, не волнует.
/Александр Храмчихин, зам.директора Института политического и военного анализа, rusplt.ru /
